不再逢站就停 效率明显提升“响应式公交”为群众提供良好出行体验“自从这趟公交不再每站都停后，比以前快了近10分钟，路上节省了不少时间。”“减少了进出站的停车起步，车坐着更舒服了。”乘坐1002路、336路等“响应式公交”的市民，对这种高效的运营模式赞不绝口。
作为定制客运服务的一种，在重庆，今年以来，当地就推出了一种全新的“响应公交”。这种响应公交不仅突破了传统公交的线路限制，更能像网约车一样随叫随到，为市民提供更加灵活、高效的出行选择。市民祝女士在重庆北碚蔡家经营着一家面馆，以前上下班要步行15分钟以上，才能到主马路上乘坐公交车。
随着襄阳高铁站的日益繁忙及机场旅客流量的持续增长，广大乘客对于高效、便捷、舒适的出行体验需求愈发强烈。襄阳公交紧跟时代步伐，特推出“小鹿快跑，响应公交”高铁站至家门、机场至家门的直达快线服务，为乘客打造一段全新的出行体验。
【来源：七一客户端】“响应公交”是一种固定服务区域，而不固定线路的运营模式，它集合了常规公交、小巷公交、动态公交的优势，开行不固定线路，利用最少的车辆、线路资源，实现了广大区域覆盖，还可实现“线上+线下”服务，让市民出行更加便捷高效。
为减少无效停站时间，提升公交运行效率，石家庄市公交集团首批“响应式公交”线路将于6月19日试运行，届时将在1001路、1002路、1003路、1101路、公交机场专1路、公交新乐专1路六条线路实施运营。
华龙网 响应公交3562路开行。重庆北部公交供图华龙网讯（记者 刘艳）今（15）日，记者从重庆交通开投公交集团北部公交大学城分公司了解到，陈家桥片区正式开行响应公交3562路，进一步方便周边居民和通勤人员出行。
现代快报讯（通讯员 晓仙 记者 顾潇）招手上车，按铃下车，公交车不必每站停车，快速运行，乘客在公交站台等车时间减少，司机减负。“响应式停靠”公交凭借个性化出行服务，一经推出便受到市民的青睐。现代快报记者了解到，近日“响应式停靠”公交线在扬州“扩容”，从1条扩展到11条。
记者从济宁公交集团获悉，6月25日起，济宁公交将在39路和103路两条线路试运行“响应式停靠”，提升公交线路运行效率、缩短乘车时间，为乘客提供更优质、快捷的出行服务。什么是“响应式停靠”？“响应式停靠”线路运营方式与以往常规线路有所不同，根据乘客提示开关上下客门。
