Daytona身为摩托车综合品牌第一把交椅，可以说是摩托车界中的无印良品，除了价格合理外做工也对得起这个称号。小编使用过他们非常多的配件，对他们的质量略有了解，只是缺乏在日本外的宣传，不然应该会更加热门才对。
宝马C400系列自2019年在国内上市之后，凭借宝马品牌光环加之隆鑫用心的制作使得国内车友对于C400的热情远比它的老前辈C650要高，但是对于喜欢改装的车友来说可供选择的改装件国内目前不多，故此小编整合了webike目前有售的C400改装件给有需要的车友选择，解决他们购买难的问
中大排摩托车的火爆，直接带火了一个产业，就是摩托车后市场，从近几年的展会，还有网购摩托车装备的增长就可以看出。但是，摩托车后市场正因为是个新兴市场，且没有专门的行业标准及政府职能部门的对标管控，导致中国摩托车后市场乱象环生！
给老爸买的巡鹰125已经大半年了，自从上次带他跑了一次南昆山之后老爷子就很少骑了，问及原因原来是老爷子怕不小心倒车蹭花了车，看来老一辈人真的是勤俭惯了，很爱惜东西，于是赶紧给老爷子找一套靠谱的护杠安排上！
2021年5月提车至今，说一下这个车的感觉吧，车价10800，外观运动漂亮年轻化，动力不错，平时带着媳妇孩子出去玩绰绰有余了，座椅舒服特别是加装护杠后，脚下比较舒服，龙头比uu灵活些，减震还可以，比uu舒服，声音很小特别是四五十迈的时候，带头盔很安静，非常适合上下班骑行，再说下弱点吧，因为后轮是鼓刹，刹车时制动距离有点长，紧急情况前后一块刹容易摔车，我平时主要是上下班通勤，速度不是很快，一般来说还能接受，车底护板特别是右侧稍微一压弯就会磨到那个塑料壳，uu就不会，然后油耗的话我加满用里程A记录在市区可以跑一百六七吧，在跑就不敢了，这个车的油表指示很让人头疼，我习惯偏撑，每次骑车最后的时候油表最后一个格总是闪，骑着骑着就会改变了，一般来说支大撑还是比较准的，其实对我来说，整体还是比较满意的，我加的护杠，个人建议非常有必要，特别是不注意歪车事能有效的保护车壳，换的后备箱价格500左右还可以，加了一套护手170左右，改的透镜大灯300左右，就这些了，我之前骑了9年本田佳颖，2年uu，现在是uy这个车整体还是比较不错的，1万左右，主要是铃木的发动机超级芯不错，平时跑个外卖挺好的，保养的话就是2000公里一次机油5000公里一次齿轮油可以用两次，空滤我是6000左右自己拆下来吹吹就行了，大差不差就这些吧，后续有问题继续探讨。
以前骑的是豪爵铃木GSX250小小R，我吐槽它除了外观好看外一无是处，买菜都没地方挂，所以卖了。我有个喜欢玩摩托的朋友，现在他家里还有3辆在骑着，其中就有UY125百年纪念款，当那辆蚕丝灰的UY装好护杠之后，颜值瞬间就打动了我。
大家好，我是老金，之前提车了铃木uy125，用了一段时间，简单说下加都装了哪些东西!先说下大家比较关注的油耗问题，对于一个125cc的风冷小车来说，保持温柔油门驾驶及单人骑行，我个人觉得确实能达到2L百公里的油耗。
