哈飞汽车成立于上世纪80年代，是一家军转民的企业。回想起十多年前，满大街的松花江微面，更是让这个品牌变得家喻户晓。时至今日，它仍旧是国内微面领域中颇具竞争实力的车企之一。去年北京车展上，哈飞汽车推出了全新战略车型--新民意，定位于中低端微面产品。
其实，很多的汽车品牌成立之初，做的都是与汽车无关的产业，比如铃木是做纺织行业的，保时捷是做拖拉机的，标致是做五金工具的，宝马是做飞机的，而中国的很多汽车品牌也是如此，比如我们今天要讲的哈飞汽车，就和宝马、萨博一样，也是做飞机起家的。
现在平头微面在街头已经极为罕见，不过其在中国汽车市场上书写的浓浓一笔却永远不会被抹去。平头微面可以说是性价比最高的第一代家庭用车，价格不贵，既能拉人又能载货。平头微面的意义不仅是圆了第一代家庭用车的梦想，也为中国自主汽车品牌的初期发展奠定了基础，第一批自主品牌很多都是靠微面起家。
上篇文章在各平台发布之后（没错，各个自媒体平台都能找到“MPV研究所”），看到有人留言，所儿长很鸡冻！竟然不只一位大哥批评我：“面包就是面包，M屁个V！！”-----------------我是“MPV研究所”所长，那我就想问问你了：到底啥是面包儿车？啥是MPV？
来自哈尔滨哈飞汽车，在推出松花江微面并获得成功后，一切都顺风顺水，于是开始牵手日本三菱，在2000年正式推出两厢车——松花江赛马，这是一款基于1998年面世的三菱幻境·野犬初代型换标而来的车型，官方将它定位为SUM/运动多功能车，旨在为用户提供灵活、实用、好开的10万内家用车。
【张铁绵原创文章】 意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳近日已被印度马恒达科技有限公司收购，宾尼法利纳公司是意大利标志性的汽车和工业设计品牌。 在超过85年历程中，宾尼法利纳设计出法拉利、阿尔法。罗密欧、玛莎拉蒂和标志等经典车型。据悉，此次印度马恒达收购了宾尼法利纳76.
文/羊城晚报记者 许方华趣味链接LOW，英语，意为低的，矮小的；楼下的，低洼的；沮丧的；下贱的。时下已经成为知名网络用语，表示低档，不上档次，不高端。近日来上汽通用五菱确认：产能正在逐渐在向上升期的宝骏730和560倾斜，即将完成产品升级的五菱宏光退出历史舞台。
由于汽车最先诞生于欧洲，又只有发达国家才能造好。所以，国内有财力的自主品牌都尝试过请国外大咖为自己设计产品，但经过大咖之手出来的车颜值就高吗？未必。下面车轮哥例举几款意大利设计的自主品牌车辆，好不好看就仁者见仁智者见智了。
通宝汽车安徽省芜湖市，早先是一座以轻工业为主城市，其支柱产业为轻纺织业，在最鼎盛时期有近3万多名员工，但在后来由于芜湖市轻纺产业陆续倒闭，让芜湖的经济发展举步维艰，在这产业急需转型的特殊时期，为寻找新的经济增长点，怀揣着“造车梦”的芜湖人想要靠水涨船高的造车工业发展自己。
不管你是70后还是80后，你已经正在老去或者正在寻找新生，有车也好无车也罢，你是否还记得那些陪伴我们记忆中成长的这些经典车型，不知你是否有忘却呢？是经典记忆，更是我们这一代成长的经历。天津大发：不知你有没有座过，80后的我当年坐次这样的国产大发是多么奢侈的一件事，很激动！
宾尼法利纳(Pininfarina)，这个一个几乎让全球车企都离不开的意大利汽车设计公司，从1930年创立至今，它已经拥有着将近百年的历史。最初它只是一个设计并生产车身的小作坊，直到上世纪50年代开始开始了它的汽车设计业务，自此开始它也将开启它的一段传奇。
汽车品牌为大家所熟知的，无非就是大众、日产、奥迪、宝马、奔驰等等这些外国品牌，当然也有像哈弗、力帆、陆风等这样的国产品牌也被熟知，但你不知道的是，其实咱们国家还有很多生产汽车的品牌，只是他们在一开始不是生产汽车，或者说生产出来的汽车并不为大众所熟悉。
