在广西铁路规划建设中，有三条铁路规划建设堪称是命运最坎坷的，分别是柳广铁路、合湛铁路以及岑罗铁路，这三条铁路都是对接广东，规划时间都非常长，但是过去一直难以迎来开工建设，比如柳广铁路，号称规划了百年的一条铁路。
施工人员在平拉隧道2号斜井进行风枪掘进作业。通讯员吕松洋摄2月12日，在桂西北山区，西部陆海新通道标志性工程——新建黄桶至百色铁路广西段96个工点机械轰鸣作响，2800多名建设者已全部返回岗位，全面拉开年后复工序幕。
广西是第一个通高铁的自治区2025年，广西计划建成项目：南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段。计划开工项目：黔桂铁路增建二线项目开工、文山至靖西铁路开工等。计划续建项目：柳州至梧州铁路、玉林至珠三角机场铁路、黄桶至百色铁路等。广西在建铁路有多条，分别在2025年到2029年开通。
12月29日，广西滨海公路龙门大桥通车、合湛高铁广西段开工、南珠高铁南玉段通车暨市市通高铁现场会主会场在玉林市召开。广西人民翘首以盼的合湛高铁广西段正式开工，项目建设工期4年，建成后北海至湛江旅行用时缩短至30多分钟。
南国早报全媒体记者：彭庆 文/图12月29日，北海市180多万市民期盼已久的国家重点项目——合浦至湛江铁路项目广西段正式开工。据介绍，合湛铁路项目自2011年立项以来，经过两次设计时速调整。在各方共同努力下，该项目历经13年终于落地开工建设。
