如果说万元以内的摩托车是通勤的选择，那么7万以内应该是灵魂之选了吧。今天，就让我为大家推荐几款 7 万以内的优质通勤大踏板摩托。首先，不得不提的是雅马哈 NMAX 155。它的售价在 2 万多，外观时尚动感，动力输出平稳，油耗表现也相当出色。
我是骠骑府，摩托车自媒体，欢迎关注！前序八月七日，力刻在西安举办了第六届力刻骑行节（西安-北京）的发车仪式暨力刻318GT发布会。力刻318GT的售价为25980元，老用户还能得到1000元的购车补贴。
想必很多人和我一样都会觉得平踏才是最终答案，但因为平踏在车架结构方面的先天劣势，导致主流的平踏车型基本都是125或者150级别的，而250级别的则寥寥无几，其中自去年上市以来一直备受大家关注的光阳赛艇ST250，于近日突然推出了优惠活动，原价26999元的ST250，现价24999元!
前段时间，我骑了号称是专为摩旅而生的踏板，力刻318GT在陕北跑了一个多礼拜，对这台踏板车有了一个很深刻的骑行感受，今天这期文章来和大家分享一下这些存在脑海还未消散的骑行感受，给准备买这辆车的朋友们提供一些建议。骑起来怎么样？这台车在刚发布的时候有人说“能平替本田佛沙”！？
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，在2024年重庆摩博会上，古思特GU150ST正式发布。据悉，新车定位于踏板摩托车，搭载排量为150毫升的单缸水冷发动机，最高车速为105公里/小时。值得注意的是，此次发布的古思特GU150ST为非量产版，配置可能会有变化。
三阳TL508八身为国内为数不多的双缸大踏板，它不仅在结构上颠覆传统，而且又使用链条传动。以至TL五零八在不失舒适性的同时又将动力保留的完好无损，而这会，三阳又带来了全新TL508，传动有所升级，配置无可匹敌。
这两年国产摩托车市场热闹非凡，而且竞争也日渐激烈。这不，春节回来还不到一个月，踏板摩托就率先掀起波浪；而在这一波的新品潮中，领辰摩托也拿出了全新250cc大踏板-乾辰，无论从价格还是配置来看诚意满满。下面我们就一起了解下这款摩托。
近几年，踏板车的市场份额一直增长，但车友的关注度都给了大排量踏板车，作为通勤代步的小踏板，似乎不在车媒的焦点之中，加之市场竞争又主要在合资厂以及豪爵之间展开，话题性也不够，但是125排量的踏板车需求量非常大，它们的用户是所谓“沉默的大多数”，如能进这块市场的头部，实力绝对不容小觑
