科力远11月13日晚披露2022年股票期权激励计划，拟向包括董事长张聚东、副董事长邹林等在内的公司董事、高级管理人员，以及公司其他核心人员共计不超过280名激励对象，合计授予股票期权数量为1.2亿份，占本次激励计划草案公告时公司股本总额的7.22%，股票期权的行权价格为8.4元/股。
中国网财经2月5日讯(记者 刘小菲)科力远昨日晚间发布公告称，部分董事、监事、高级管理人员合计12人，计划自2024年2月2日起3个月内，通过上交所交易系统以集中竞价方式增持公司股份，合计增持股份数量100万股以上。
记者 | 吴治邦编辑 | 在早期，对磷酸铁锂领域的布局，多数上市公司呈现出单打独斗的局面，不过随着新能源汽车的发展，磷酸铁锂的应用也越来越明朗，上市公司又开始呈现出抱团入局的态势。科力远（600478.
新京报贝壳财经讯 4月16日，科力远（600478.SH）在投资者互动平台表示，公司根据国九条“分红新规”自查，经与律师咨询后，公司不涉及ST风险。科力远称，公司前期主要聚焦经营生产，未来将加强关注投资者回报，在业绩满足分红条件时尽快安排分红。
中证网讯 科力远（600478）8月28日晚间发布中期业绩报告称，上半年净亏损3565.33万元，上年同期盈利543.67万元；营业收入为3.62亿元，较上年同期减7.54%；基本每股亏损0.042元，上年同期盈利0.017元。
如果国内的混合动力产业政策得到正本清源的回归，而不是像今天这样享受歧视性国民待遇，那么，科力远将立即雄起；如果没有政策的转变，凭借市场的力量，随着吉利9月份混动的面市，丰田15年全面国产化等，科力远也将走向动力电池小巨人之路。
科力远表示，2021年上半年净利润实现扭亏为盈的主要原因系科力远作为丰田国内HEV车载动力电池产业链独家供应商，丰田混合动力汽车市场需求持续增长使得公司HEV用泡沫镍、电池极板、动力电池等产品销量及盈利水平随着产能逐步释放而增加，动力电池材料、正负极、动力电池包业务的收入和利润贡献得到大幅提升。
作为一家以服务国家节能环保事业为使命的高新技术企业，湖南科力远新能源股份有限公司凭借镍氢动力电池和关键材料的高安全、长寿命、宽温域、大功率和绿色环保优势，在HEV汽车普及过程中发挥了重要作用，为行业节能减排贡献了力量。
$科力远(SH600478)$混动狂人+汽车疯子：中国节能与新能源汽车产业格局生变2014年9月19日，科力远发布公告，宣布和世界500强企业吉利集团成立汽车混合动力总成的合资公司，该合资公司由科力远控股。
