金秋时节正是工程建设黄金期备受关注的轨道交通建设深圳地铁12号线二期工程和穗莞深城际铁路相继传来建设新进展记者前往施工现场带来最新消息一起来看看吧↓↓↓地铁12号线二期工程多个车站主体结构封顶9月18日，深圳卫视&壹深圳客户端记者来到深圳地铁12号线二期工程沙三站施工现场看到一片
导语：未来可以做地铁去惠州了？以后去惠州，不仅仅可以坐大巴，从惠州市区搭乘地铁到深圳，这将不是梦！深圳地铁14号线规划为2017年至2025年，惠州已经计划请深圳把已经修到了惠阳边上的地铁14号线延伸到惠州南站。
羊城晚报全媒体记者走进地下施工现场，探访深圳城际轨道建设文/羊城晚报全媒体记者 宋王群 图/羊城晚报全媒体记者 王磊6月30日，深中通道开通试运营，大湾区“一小时”生活圈正逐渐变成现实。公路间的来往越来越便利的同时，城际铁路的建设也在加速。
此前外界传言穗莞深城际铁路3站方案将取消，而深圳市轨道办近日透露，已编制完成穗莞深城际深圳机场至前海段工程可行性研究，对全线设2站和3站方案进行全面论证，已按3站方案报送省发展改革委审批，最终方案由省发展改革委审批明确。
备受关注和期待的穗莞深城际运营权2024年9月1日移交恐怕又得落空了，经查询12306系统，穗莞深城际9月1日及之后开行的班次跟目前一致，还看不出任何运营权移交的迹象，根据莞惠城际、佛肇城际运营权移交的先例，移交前后列车运行图都会调整、车票暂停发售。
3月20日上午，大湾区城际铁路又传新进展——深圳市地铁集团举行粤港澳大湾区城际铁路建设项目工可研合同签约仪式，签约项目总长约410公里，总投资约2018亿元。按照设计，穗莞深城际前海段设西乡、宝安、前海站三个站点，计划6月底前动工。
深圳地铁已在相关采购招标中披露旗下的深莞惠城际运营公司预计2024年9月1日接管并运营穗深城际，穗深城际运营方的变更是非常受关注的，大家期待通过运营方的调整可以改变穗深城际现状上座率不佳、实用性不强的局面。
