界面新闻记者 | 庄键“产品的(海外)本地化不是跑马圈地，要更加精耕细作，才能细水长流。”11月18日举行的第九届动力电池应用国际峰会上，孚能科技(688567.SH)董事长王瑀就海外建厂发表了上述观点。
证券时报记者 韩忠楠近日，有市场消息称，东风汽车集团有望在意大利投资建厂。8月16日，对于上述传闻，东风汽车集团进行了辟谣，称公司目前与意大利政府只是初步接触，尚未有实质性进展。实际上，中国车企在海外建厂，需要就网络安全、数据保护、零部件本土化供应等多项细节与合作方达成共识。
来源：证券日报 本报记者 邬霁霞今年以来，已有多家汽车零部件企业的“出海”建厂计划揭开面纱。近日，松原股份、合兴股份相继发布海外建厂计划。业内人士认为，随着国内汽车市场进入结构性竞争阶段，“出海”有望为国内汽车零部件上市公司提供新的发展机会。
据彭博新闻社网站4月26日报道，中国企业以8年来最快的速度向海外投资。报道说，随着中国的优势企业在海外建设更多工厂，中国的海外投资正在走向8年来的最高点，这一转变可能会软化对北京出口热潮的批评。上周公布的数据显示，今年一季度，中国对外非金融类直接投资达到近2430亿元人民币。
图虫创意/供图 陈锦兴/制图证券时报记者 吴瞬中国与中东的双向奔赴仍在继续：一方面是越来越多的中东资金进入中国投资中国，另一方面则是中国企业加速布局中东，甚至掀起一股建厂热潮。近日，多家知名中国企业官宣在中东建厂。7月16日，晶科能源、TCL中环相继公告计划在沙特投建新项目。
界面新闻记者 | 杨诗涵中国汽车出口在2023年首次超过日本，问鼎全球第一。站在全球榜首的新起点，中国汽车制造商在2024年普遍加速国际化进程。中国汽车工业协会数据显示，2024年前11个月，中国汽车出口呈现两位数同比增长，其中乘用车累计出口超过450万辆，同比增幅为21.5%。
据《21世纪经济报道》报道，当地时间10月15日，特朗普在芝加哥经济俱乐部的演讲中表示，如果他再次当选，将对包括欧洲和墨西哥在内的进口汽车征收高额关税，强化美国的贸易保护政策。他表示，“如果我成为总统，我将对来自墨西哥的汽车征收100%、200%、2000%的关税。
南方财经全媒体记者程浩 东莞报道出海，正成为上市公司挖掘第二增长曲线的重要突破口。南方财经全媒体记者梳理东莞上市公司半年报发现，生益电子、铭普光磁等一批企业公告了在海外新设立子公司、投资项目等出海新动作。
来源:人民日报海外版近日，“法国24小时”的一篇报道讲述中国车企比亚迪、动力电池制造商宁德时代在匈牙利的建厂情况。该报道援引匈牙利学者的话说：“中国汽车制造商在欧盟国家建立生产中心，将为中国在西方市场推出自己的高质量电动汽车奠定坚实基础。
【大河财立方 记者 张克瑶】9月4日，有消息称重庆长安汽车股份有限公司（000625.SZ，以下简称长安汽车）正按照建设计划顺利推进。对此，大河财立方记者从长安汽车官方获悉，预计泰国基地2025年3月底全面竣工，未来将满足10万辆/年的一期产能目标。
