我相信，各位应该已经对现款S级的各项信息了如指掌，那与生俱来的王者风范更令人心生敬畏，不怒自威的气质绝不是尔等“凡夫俗子”所能达到的。不管你是排气声浪响炸天的超跑，还是同级别的竞争对手，奔驰总会让你更加肃然起敬。尽管是“末期改款”车型，但新车却出人意料的换装了全新的动力系统。在“万物皆可2.0T”的今天，一台大排量六缸发动机就显得弥足珍贵。
2021款迈巴赫S480在国内已经上市一段时间了，与前一代相比，可谓是各有所长，不分伯仲。同时现在在售的迈巴赫S级车型，除了新款迈巴赫S480之外，便只有20款迈巴赫S450典藏版，不过迈巴赫S450典藏版也已经是停产在售状态，所以喜欢上一代迈巴赫车型的车友还是可以好好珍惜一下的。
不知道大家对于豪车是怎么看待的呢，在近日从目前梅赛德斯奔驰迈巴赫s450典藏版来看，目前已经正式上市了，它的售价达到145.88万，汽车在外观上和在售的车型几乎没有太大的差别，就目前的圈轮来看有专属的喷漆。
即便底盘代号为W223的全新一代奔驰S级已经亮相，但现款W222这一代奔驰S级依旧能打，并且能够以绝对优势压倒竞品宝马7系和奥迪A8，那么在迈巴赫加持下的S级有多能耐呢？今天我们评测迈巴赫S 450 典藏版，也就是迈巴赫S级目前的唯一一款在售车型。
奔驰S级在德系同级车三剑客中一直处于佼佼者的地位，知名度很高，内饰豪华程度和乘坐的舒适性都很好，在业界都比较靠前，相比宝马和奥迪同级车最为明显，但是价格很高，奔驰S320L作为入门级，起售价为84.28万元，可见奔驰S级的昂贵之处。
奔驰S级车主感受：用户A：奔驰S级 2020款 S350L 商务型臻藏版感受：相信大多数买S级的都是为了气场，气场太足了，其次就是内饰豪华精致，回头率超高的，这个时候你就觉得买这个车值，开着S总有种成功感吧；开出去谈生意比较有面子 ，车里的氛围灯设计得很好，晚上坐里面很享受，白天
很多人都知道，迈巴赫是豪车中的豪车，不少大老板都喜欢这个品牌，马云、王健林等人出门的都是乘坐迈巴赫，所以这个品牌商务性质还是不错的，但是现在迈巴赫属于奔驰这家公司，我们可以聊聊它们之间的关系，迈巴赫是德国豪华品牌，但是在欧洲知名度不高，1941年的时候还因为二战而停产，经过半个时间，1997年奔驰这家公司才让迈巴赫复活，成为了奔驰旗下的子产品。
据悉原来使用4.0TV8发动机的迈巴赫S560和使用6.0T V12的迈巴赫S680都已经停止销售，目前这唯一一款在售迈巴赫车型搭载的是3.0升双涡轮增压的6缸发动机，并且与时俱进的匹配了48V的微混系统，最大功率367马力，最大扭矩500牛米，配合9档自动变速箱，标配四驱系统，
