湖北日报客户端讯（通讯员龙炳洁）于群山之上鸟瞰，一座座桥梁跨越高山河水，让天堑变通途。“藏在深山人未识”的鹤峰，将实现从“层峦叠嶂”到“高速平原”的跃迁。宜来高速公路鹤峰东段项目建成后，鹤峰至宜昌、湖南张家界的行车时间将由现在的4个小时缩短至2小时以内。
中新网郑州8月15日电(记者 阚力)沿太行山高速公路西延段89.5米高的“第一高墩”14日实现顺利封顶，标志着项目施工取得突破性进展。那么，这座双肢薄壁空心“第一高墩”是如何建造的？为何要采用薄壁空心设计？承建方就此向中新网记者进行了解析。图为桥墩封顶现场。
华声在线全媒体记者 李秉钧 通讯员 李贵 钟理 起吊、落梁、焊接……8月13日下午，随着最后一块重达140多吨的T形梁吊装完成，标志着苏仙区东湖至大奎上公路控制性工程——龙形寨大桥顺利合龙，也标志着该项目全线贯通。 “这是区里自主建设的跨度最大、墩身最高、施工环境最复杂的一座桥。
近年来中国在国内建成了多个气势恢宏的桥梁工程，包括全球最长的港珠澳大桥和最高的北盘江大桥，而最近中国又一项超级大桥火了，它就是位于湖南的矮寨大桥，据称中国为了建设这一大桥历时5年耗资14亿，它的规模虽然不如其他著名大桥，但建成后就创下了4项世界第一，矮寨大桥:中国湖南省湘西土家族苗族自治州境内的高速通道，位于德夯大峡谷之上，是包头—茂名高速公路关键控制性工程。
安平桥：世界首次运用“睡木沉基”建桥法中国之最世界上第一座采用“睡木沉基”法建造的桥梁位置横跨于晋江安海与南安水头交界的水域上特点在泥滩上将椿木平列分层交叉，然后垒压上大石条，从而奠定桥墩基础看视频，赏安平桥风采。古桥与霞光，构成美妙画卷。
随着综合国力的快速提升，如今中国正在全国各地大规模建设各种基建工程，希望让更多民众走出家园，看到更加广阔的世界，在近年来中国新建的各种基建设施中，金安金沙江大桥获得了相当广泛的关注，很多工程师看到这座大桥的外形后都感叹不可思议，因为这一大桥只用了两组“筷子”一样的桥墩就建起了跨度达1000多米的桥面，几乎打破了世界纪录，就连美国都做不到，而且这座大桥还采用了大量先进技术，比如重达上万吨的大桥主钢缆的安装误差只有两根头发丝的宽度，如此先进的技术让全球都很是感叹，看来中国这次用综合实力再次征服了全世界。
