我国皮卡市场缓慢增长在我国，皮卡汽车一直都被划归到商用车的范畴，在很多城市都不允许进入市区。所以皮卡汽车的生存空间一直都比较小，我国一年的皮卡市场规模甚至不足50万辆。在2024年1-5月份，我国的皮卡汽车累计销量为21.8万辆，相比去年的增幅只有4.1%。
2024皮卡市场收官皮卡汽车，在我国是一个划归到商用车体系的车型，所以整体市场规模并不大。2024年，我国皮卡制造企业，累计实现皮卡销量为51.6万辆，比2023年度增长了0.6%。值得一提的是，我国的皮卡销量中，国内市场占了55%，有45%的汽车是销售到海外市场了。
乘联分会发布2025年1月皮卡厂商批发销量排名快报，2024年全国新能源皮卡销量1.25万辆，同比增长59%。1月新能源皮卡销售0.16万辆，同比增长87%，形成超强于燃油皮卡的较好走势。相对于电动轻卡的物流需求暴增，电动化是商用车的路权的最佳提升方式。
皮卡作为一种多功能车型，在满足个人用户出行需求的同时，也成为许多企业进行货物运输、工程作业等活动的重要工具。2024年的前10个月里，国内皮卡市场的累计销售量达到了22.8万辆，相较于去年同期有所下滑，反映了皮卡市场内部结构正在经历的变化。
乘联会发布2024年9月皮卡厂商批发销量排名快报，2024年9月皮卡生产4.29万辆，同比下降4.5%；9月皮卡销售4.5万辆，同比增长3.0%，环比增长17.2%，处于近5年的中位水平。今年1—9月的皮卡销量38.5万辆，实现同比增长2.
