声明：本文内容是引用网络资料结合个人观点进行撰写，文末已标注参考信息来源，请知悉。有关C919的总厂选址问题，一直是大家所讨论的，部分人认为南昌和西安是个不错的选择，但最终的结果却不是这样。最终的选址还是定在了上海，这也是综合考虑了地理位置、产业结构、FAA适航证方面而做的决定。
事情的经过咱们来聊聊为啥C919那高大上的总装二厂非得选在上海这块宝地。首先啊，得说说上海的“地利”优势，那可不是盖的！上海，作为中国的大都市，地理位置那是杠杠的，东西南北交通四通八达，就像咱们城市里的地铁网，去哪儿都方便得很。
5月28日C919大型客机商业首航成功顺利从上海抵达北京首都国际机场作为“国之重器”C919四分之一机身由江西制造镌刻着深深的“江西基因”C919大型客机前机身、中后机身都为江西制造占机身制造总工作量的25%在生产装配过程中洪都公司引进行业内目前最完整的数字化装配生产线并在自动化
前不久，我国首次按照国际通行标准研制、具有完全自主知识产权的喷气式干线客机——C919大型客机成功开启商业首航。这里面也有咱威海元素，C919从总装下线到成功试飞、再到正式商业运营，威海广泰一直提供牵引车等空港地面装备保障，为其成功运营保驾护航。
【时代记录】撰文/摄影：万 全（海南省航空摄影协会副主席）全球首架交付的C919在上海浦东国际机场起飞。一月，繁忙的京沪航线上迎来了新成员——C919。这是C919大型客机继沪蓉航线后，执行的第二条定期商业航线。
来源：中国新闻网 5月28日，中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机，执行MU9191航班，从上海虹桥机场飞抵北京首都机场。当日12点31分，C919大型客机顺利抵达北京首都国际机场，航班落地后会穿过象征民航最高礼仪的“水门”。
在C919大型客机的研制过程中，位于西安市阎良区的中航西安飞机工业集团股份有限公司承担了翼盒、襟翼、副翼、缝翼、中机身等5个工作包的研制装配工作，占C919大型客机机体结构的50%以上，为核心部件翼盒唯一供应商。
荆楚网（湖北日报网）讯（记者 曾达飞、金康 实习生 曾令零）2月10日，中国商飞C919大型客机亮相鄂州花湖机场，100小时验证飞行再添“新航程”、刷新“新航点”，同时也为后续投入商用奠定坚实基础。C919大型客机平稳落地花湖机场。
今天10时32分，中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机，执行MU9191航班，从上海虹桥机场起飞，飞往北京首都机场，开启这一机型全球首次商业载客飞行。10时32分，C919从上海虹桥机场起飞。
