1/2 三菱官方已确认未来不再推Lancer EVO，为了感谢车迷们这么多年的支持，三菱将携第10代Lancer EVO最终版概念车亮相1月9日的东京改装车展，如图所示。它是基于Lancer EVO GSR车型打造，侧围贴有“Concept Final”的字样。
第十代EVO由于良好的动力表现和操控，被多数车迷认定为性价比最高的性能车之一。此次第十代EVO的改装却非常出乎意料，注重性能的三菱EVO也玩起来了低趴风格。全车进行车身改色，巧克力色很引人注目，还改装了空力套件，更换前唇、侧裙、小鸭尾翼以及碳纤维后唇。
1990年代初,三菱汽车为参加世界拉力锦标赛，以其前轮驱动的小型四门家用轿车Lancer为蓝本，开发出的一款高性能车，总共开发10代，每代均由罗马数字作辅助标记，均配备2.0L 涡轮增压引擎和全时四轮驱动系统。下面一起来浏览一下十代EVO发展简史，配图为EVO迷收藏的历代车型。
2015洛杉矶车展上，三菱展示了LANCER EVOLUTION FINAL EDITION（LANCER EVO终结版），该车将作为LANCER EVOLUTION车型的最终绝唱作品，并在北美地区限量销售1600台。
三菱LANCER EVOLUTION（以下称EVO）神一样的外观会搭配怎样的内饰呢？是继续朴实无华还是略带惊喜……让我们继续往下看。三菱似乎打算制造人人都能享受安全舒适的高性能4WD跑车。EVO的内饰中也体现了这样的定位。
一提起三菱这个品牌，第一想到是叱咤赛场的三菱EVO，然后才是越野利器帕杰罗，2013年三菱宣布停产EVO，最后的EVO停留在十代车型上，然而真正喜欢EVO的朋友都喜欢九代EVO，因为九代EVO是最漂亮，最经典的。
[导读]三菱LANCER EVOLUTION系列辉煌二十余年，如今却迎来停产，EVO将不会再进化，而是凄凉退市，这不禁让所有三菱迷失望、心痛。EVO，一个简写词。对于很多近年才接触汽车的朋友来说，看到这三个字母可能真的没有那么触动神经。
作为无数车迷的精神寄托，三菱Lancer EVO已经诞生了10代车型，然而随着三菱与斯巴鲁这对“冤家”相继推出WRC，证明了三菱与斯巴鲁旗下产品定位将发生较大转变，也暗示Lancer EVO似乎没有了存在的必要，如今这一刻终于来了，日前三菱方面正式发布Lancer EVO停产纪念
遥想第一次认识到EVO这三个字母还是在看《速度与激情3》，卢卡斯·布莱克开着那辆经过特殊改装的三菱EVO IX跑车在街头漂移的画面深深感染了我。记得当时还是2007年，对汽车并不了解的我只知道那辆红色的车子很强，而对其背后的故事几乎一无所知。
