随着国内小型SUV市场的快速发展，越来越多的国际大牌开始为中国市场引入那些旗下最新款的精品车型。丰田这位业内巨头自然不会坐视其他国际名牌们蚕食小型SUV这个庞大的市场，这不，新款的RAV4如期来到了我们的编辑部。今天我们要进行的是性能测试，分为两部分进行。
随着国内SUV市场的愈发火热，各个车企都想来分一杯羹，在不断迎合当代人们口味的同时，也暴露出了当代SUV的风格越来越偏向“城市化”，其越野的性能已逐渐被淡化的问题。RAV4作为SUV的鼻祖之一，它很好的传承了丰田优良越野基因，直至今日已经发展到系列的第四代，外观也愈发年轻、时尚。
2020年丰田集团计划推出RAV4的越野版小型SUV-RAV4 TRD，并拥有与丰田Adventure相同的离地间隙、接近角、四轮驱动的动力总成以及大多数的配置与功能。那么RAV4 TRD是否有什么过人之处呢?
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 与同门普拉多和兰德酷路泽不同，城市型SUV定位的丰田RAV4即便拥有四驱系统，也并非为越野而来。不过，丰田依然要将RAV4向硬派“人设”打造，并发布了一款RAV4“跃野冒险版”车型。
怠速/加速/通过性参数对比[XCAR对比测试原创]城市SUV在强调城市内用车便利性的同时，是否还需要保留一些野性，这一直是争论不断的话题。对于城市SUV来说，野性并不等同于极限的非铺装路面攀爬或是涉水。
