今天（2月17日）上午，目前世界上桩架最高、吊桩能力最大的打桩船“二航长青”轮从江苏南通启东启航，标志着我国水工建设领域的又一“定海神器”正式入列。据了解，“二航长青”轮于2024年1月18日开工建造，该轮总长130.5米、型宽40.8米、型深8.
交汇点讯 2月17日，世界桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的150米打桩船“二航长青”轮从江苏启东启航，驶往通苏嘉甬高铁——杭州湾跨海铁路大桥作业现场，助力海上桥梁建设。“二航长青”轮由上海振华重工为中交二航局建造，总长130.5米，型宽40.8米，型深8.
“二航长青”轮启航。南通海事局供图2月17日，目前世界上桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的打桩船“二航长青”轮从南通启东启航，驶往苏嘉甬高铁——杭州湾跨海铁路大桥施工现场。据了解，“二航长青”轮于2024年1月18日开工建造，该轮总长130.5米、型宽40.
2月17日，“二航长青”轮在江苏启东正式开航，将开赴杭州湾跨海铁路大桥施工现场。据悉，“二航长青”轮是目前世界上最大打桩船，总长130.5米、型宽40.8米、型深8.4米、桩架高度150米，可打最大桩重700吨、直径7米的桩基。
图为“二航长青”轮驶离启东海工码头。陈意海摄（人民视觉）本报南京2月18日电 （记者姚雪青）世界桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的打桩船“二航长青”轮2月17日从江苏南通启东启航，标志着我国水工建设领域又一重器正式入列。
央广网南通2月19日消息（记者庄滨滨）日前，世界最大变幅式打桩船“二航长青”轮从江苏南通启航，将奔赴杭州湾跨海铁路大桥，助力世界级深远海跨海桥梁以及海上风电等海洋工程项目的建设。由此，中国水工建设领域又添一打桩定位的“定海神器”。
来源：中国新闻网 中新社南京2月17日电 (记者 朱晓颖)世界最大变幅式臂架打桩船“二航长青”轮17日从江苏南通启航，将奔赴杭州湾跨海铁路大桥，助力世界级深远海跨海桥梁以及海上风电等海洋工程项目的建设。2月17日，“二航长青”轮从江苏南通启航。
【来源：浙江省交通运输厅_交通时讯】2月19日10时15分，嘉兴港引航站成功引领无动力打桩船“二航长青”轮安全通过杭州湾跨海大桥，后继续拖至杭州湾跨海铁路大桥施工水域。据悉，“二航长青”轮总长130.5米，型宽40.8米，型深8.
潮新闻 记者 郁馨怡 通讯员 沈校 袁媚嘉兴海事局 供图最近，通苏嘉甬铁路桥施工现场又有新消息。2月19日，全球最大打桩船"二航长青"轮在嘉兴海事局全程护航下，历时4小时，顺利通过杭州湾跨海大桥，安全抵达通苏嘉甬铁路桥施工水域，标志着这项国家重大工程进入关键施工阶段。
