10月28日，途虎养车与特锐德子公司特来电签署战略合作协议。双方宣布将创新充电桩运营和汽车服务合作模式，共同构建充电桩售后全流程服务体系，并在传统汽修门店“油电兼修”升级和充电网络建设、充电桩维保技师人才培养机制搭建、数字化充电桩维保服务平台建设、动力电池运维管理平台探索以及双平台会员体系互通等方面展开多维合作。
本报记者 刘钊4月11日，华新燃气集团与特来电举行战略合作框架协议签约仪式。双方将合力推动新能源充电基础设施网络建设，创新光储充放产业运营模式，打造燃气网、充电网、储能网、虚拟电厂等应用场景，助力山西省绿色低碳产业高质量发展。
中国小康网 独家专稿文｜《小康》·中国小康网 袁凯摄影/宁颖新能源汽车时代正加速到来。旺盛的充电需求也吸引着众多充电运营商入局。然而，新的问题也接踵而至：有些充电枪和车的接口不匹配，有些即使接口匹配也不能充电。
充电桩是桩好生意，但是眼下充电桩设备已经陷入僵局，下一步的充电桩运营又改如何摆脱恶性竞争？竞争并不可怕，可怕的是恶性竞争。随着新能源车的冉冉升起，以及国家相关政策去年年底对充电桩在硬件与软件上的双重统一，充电桩事业已经变得格外红火。
2024年1月30日，深圳市市长覃伟中在深圳市七届人大五次会议上作政府工作报告时提到，2024年，深圳将建设全球数字能源先锋城市，到年底力争超充站达1000座，实现超充站、充电枪数量超过加油站、加油枪数量。
12月17日，特来电新能源股份有限公司与佛山市禅城区汇驿停车场投资管理有限公司、广东艾科智泊科技股份有限公司三方共同签署合资合作协议，共同组建合资公司，推动当地充电网布局。佛山市委常委、统战部部长丁锡丰，市投资促进局副局长梁朝晖参加签约活动。
新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）2月19日，特来电宣布，福田汽车与特来电在北京正式签署合资协议，双方就开展以重卡为主的新能源充电场站建设运营以及全球充电桩销售业务等事宜成立合资公司。按照计划，双方合资公司成立后，计划于2025年完成25座充电场站建设，范围覆盖山西及河北等区域。
在国家倡导发展新能源的趋势下，我们通过对电能的创新，向广大电动汽车车友们提供了充电服务，解决了电动汽车出行在外“一电难求”的问题，同时更好地满足电动汽车驾驶者的充电需求，优化了电动汽车使用者的客户体验。
