时报5月29日讯 (记者张晓莉)29日，在济南市规划局举行的2015年人大代表建议政协提案交通市政规划专题面复会上，不少代表和委员都提出了缓解城市交通拥堵的建议。济南市规划局介绍，在城市快速路方面，已经规划构建了“三横四纵”的快速路系统，未来顺河高架将延长至目前的南绕城高速。
来源：【爱济南新闻客户端】5月17日，记者从济南市交通运输局获悉，定位为城市主干路的工业北路快速路东延全线开工，从郭店立交一路向东接入大东环，到达大正路，全长12.5公里，高架及地面道路将全部按照双向八车道布置。
记者今天了解到，工业北路快速路建设工程即北园高架东延工程，开始进行工程勘察及工程测量招标。工程全长13.6公里，将连接全福立交与东绕城高速。目前北园高架西接二环西路高架，向东经全福立交后，终点位于电建路以西附近路段。随着工业北路快速路工程的建设，北园高架将继续东延。
大众网济南8月5日讯8月11日零时起，济南北园高架东延工程将全面开工，届时全福立交桥东口将拆除，预计工期一年半。济南交警部门介绍，施工开始后生产路、历山路、清河北路、北园大街地面道路、二环东路地面道路的交通压力将会明显加大骤增，建议市民减少小汽车出行。
北园大街快速路西延工程全线开工了工业北-北园将成为济南首条东西大动脉也是济南最长的高架路项目四个标段已经铺开，正在解决管线对施工的影响，程完工后，济南西站、火车站、新东站、遥墙机场等交通枢纽将一路连接。
记者日前从市市政公用局获悉，作为北园高架东延长线，衔接东绕城高速的工业北路快速路将于近日开工，预计2017年底初步完工。工程还计划将BRT车道东延至郭店立交，新建17处BRT站台。据介绍，工业北路快速路西起北园大街全福立交，东至郭店立交，全长13.6公里。
济南的高架路网终于水落石出全部亮相。记者16日获悉，随着两条高架路延长工程即将开工，工业北路高架路也给出了明确的时间表，济南完整版的高架路网首次亮相，而且将在未来5年里从规划变成现实。高架路网的建设能够有效的缓解城市的交通拥堵问题，同时也体现着一个城市的建设水平。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 刘飞跃2020年，是我省交通建设的丰收之年。省会济南五条高速陆续通车，为打造省会都市圈提供了强劲动力。我省高速公路通车里程达到7473公里，重回全国第一方阵。“一纵两横”环鲁高速铁路网，6小时可环游齐鲁八市，2025年底我省将实现“市市通高铁”。
17日上午，在市十五届人大五次会议第一次全体大会上，印发的“十三五”规划纲要(草案)中提到，新增铁路营业里程200公里，城市集中供热普及率达75%以上，城乡居民家庭用户宽带接入能力 分 别 达 到 100Mbps 和20Mbps……【关键词1 出行】增铁路营业里程200公里作为省
二环西路南延、二环东路南延、二环南路东延、顺河高架南延、工业北路东延……最近这段时间，新闻里各种延长线你是不是听着有点晕?其实，这些延长线都肩负着打通二环快速路和绕城高速的艰巨使命。只要等到明年年底，市区的快速路高架就能环城了。疑惑一：为啥感觉高架老修路?修到啥时候是个头?
今年济南两会上，济南提出加密畅通城市路网，今年再打通27条瓶颈路。记者从济南交通局获悉，浆水泉路是今年该局负责打通的27条瓶颈路之一，这27条中由交通局负责统筹实施的有17条，剩余10条由各区负责推进。
12月3日，济南市城乡交通运输局官网就市政协十四届五次会议中“关于加快东强战略路网联通的建议”的答复进行公示，目前，工业南路—世纪大道已纳入新一版城市整体路网规划方案，结合方案，未来将同步进行世纪大道快速化提升改造，远期规划多条轨道交通线路沿飞跃大道、世纪大道等走行。
7月14日，在工业北路与春晖路交叉口的东西两侧，两侧的非机动车道和人行道临时改造成双向机动车道，原来快车道中央的四条车道全部安装了围挡，大型机械设备开始进入进行地下桩基施工，准备建设高架快速路。整个施工东起大正路，西至机场路，全长约12公里，分段同时进行施工建设。
时报1月15日讯 （记者曹莫）1月15日，记者从济南公共资源交易网了解到，工业北路快速路建设工程开始进行工程勘察及工程测量招标。该工程即北园高架东延工程，建成后将连接全福立交与东绕城高速，届时东、北部城区交通有望整体提速。
每天北园高架西向南转入二环东高架不管什么时段都是堵的噔噔的，除了道路设计不合理的硬伤无法直接解决，有没有更好的人为干预的方案可以解决此问题？请大家献计献策。硬件缺陷简述一下：1.西向南转弯交流道会车过于集中的地方过窄2.
