中国汽车市场在经过数十年的发展后，已经发生了很大的变化，国外品牌处于垄断地位的时代正在流失，尤其是汽车行业变换到新能源赛道后，包括A级轿车、紧凑型SUV等在内的细分市场也都出现了旧貌换新颜，当然，硬派越野细分市场虽然属于小众细分市场，也是今时已不同往日，但是，不甘心的普拉多如今又重出车市江湖。
面对汽车新四化的冲击，一汽丰田也面临不小的压力，来自一汽丰田自身公布的交付数据显示，今年7月份，一汽丰田单月交付销量为70165台，虽然月销突破了7万台，但是环比6月份一汽丰田公布的7.3万余辆的交付量相比，是下跌的。
文：懂车帝原创 张凯[懂车帝原创 产品] 日前，我们从一汽丰田官方获悉，全新普拉多旗舰版将于2月26日正式上市。作为参考，现款普拉多指导价区间45.98万-54.98万元。丰田普拉多穿越BX版预热信息2024款普拉多2.4T 双擎 穿越BX版 5座2024款普拉多2.
近几年硬派越野车的热度可谓是空前的高，消费者钱包鼓了以后就琢磨着来场说走就走的旅行，想要自驾游更从容就少不了通过性强大的硬派SUV，我们盘点了今年9月份硬派SUV销量排行榜，具体情况如下：根据以上排行榜可以看到，9月份卖得最火爆的硬派SUV是方程豹豹5，销量为5422辆，自从车辆
就在上月，丰田2024款“普拉多”终于在中国上市了！然而，这一次的交货却并没有掀起任何波澜，甚至在各大媒体上都没有透露出任何关于它的信息，这与普拉多的销量形成了鲜明的对比！从各大新闻机构拿到的资料来看，这是意料之中的事情！
咱们的越野圈顶流、曾经的＂霸道总裁＂普拉多，居然被现实狠狠地打了一巴掌！刚刚收到最新消息，新款普拉多上市后销量惨淡，同比暴跌40%！这是什么概念？就像你喜欢的爱豆突然宣布退圈一样扎心！到底是哪个环节出了问题，让这位曾经的越野之王沦落到要＂低头＂的地步？
在上代普拉多退出国内市场的日子里，以坦克300为代表的国产方盒子，开始异军突起，这也带火了硬派越野这个细分市场，几乎所有的国产主流品牌，都推出了对应的车型，而且动力形式除了传统燃油，还有纯电、插混、增程等等，方盒子的选择瞬间丰富了起来。
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以往受油耗高影响的越野车，在新能源时代迎来了“春天”。汽车行业变换到新能源赛道后，原有的市场格局已经发生了明显的变化，燃油车时代汽车行业三大领域的销冠都易主了，消费趋势的改变，新能源汽车的风生水起，正在催促着各大车企向新能源转型。
文：懂车帝原创 张晓丹[懂车帝原创 产品] 日前，一汽丰田公布9月购车政策，2024年9月1日至9月30日期间，用户购车享以旧换新国家补贴+厂家补贴综合最高2.5万元，官方还提供2.1元享2100元膨胀券等优惠。
随着消费者对汽车性能要求不断提升，硬派越野车型因其独特的造型、出色的越野性能以及满足消费者多元化需求的能力而备受瞩目！那么在刚刚过去的2024年度，硬派越野的市场表现如何呢？谁又能赢得国内消费者的认可呢？
国产普拉多全时四驱改为分时四驱，这样的做法确实在一定程度上让消费者们非常反感，但是大家一定要知道，丰田是不会砸自己招牌的，大家都知道普拉多上一代车型的通过性是相当强悍的，采用托森差速器的结构，让它在同级别中拥有了很好的口碑。
