现在市场上常见的低速四轮车是全封闭的，一般多用于载人，如果车辆载人的话，一些物品就很难被放置了，如今市面上又出现了一种皮卡式老年代步车，除了前面可以载人之外，后面还有敞开式的车厢，可以实现客货两用，今天小编就来给大家推荐2款客货两用、续航能达140公里、适合老年人骑行的低速四轮车。
坦克300上市后成为了硬派SUV领域炽手可热的车型，之后坦克300还推出了多个原厂改装版本，这其中最抢眼的是售价超过三十万的赛博坦克，据悉，目前在二手车市场的赛博坦克价格都要比新车指导价高出很多，不是普通人能够买得起的。
小行家之前为大家分享了摩托车、电动三轮车、电动车的相关“品牌榜”排名的情况，今天继续为大家分享四轮低速电动车，也就是老年代步车的品牌排名，虽然这类车属于小众车型，但它的存在，仍然有着很重要的意义，尤其是对于很多老年人，它是非常好的一个出行选择。
潮新闻客户端 记者 王晨辉 通讯员 王佳璐近日，杭州市余杭区中泰街道一民房外，一辆老年代步车在行驶过程中自燃起火，熊熊烈火迅速把整辆车烧得仅剩一个车架。在余杭街道绿汀路附近的菜市场边停靠的三轮老年代步车。
一直以来，电动三轮车、老年代步车是很适合老年人使用的交通工具，不过，老年代步车这类电动四轮车，由于生产没有获得工信部许可，车型没有被列入《道路机动车辆生产企业及产品》目录，属于“非标”车型，在很多地方，正在受到一定的约束。
第38届江苏国际新能源电动车展览会在南京开幕了，全国近千家电动车及周边企业参加这次展会，作为电动三轮车领域的领头企业江苏宗申，携带几十款三轮、四轮电动车新品参加本次展会。 最引人注目就是这款BEV-XDV特威皮卡锂电车。
随着皮卡进城的逐步放宽，现在我们可以看到皮卡正在走入大众消费者的视野，作为皮卡，强大的装载能力和不错的越野能力是优势，虽然体格比较笨重，但它就是一些实用场景的天生好手，所以很多有条件家里都会买一台备用。
新华社北京6月24日电 6月25日出版的第12期《半月谈》刊发记者向定杰、陈灏、许晋豫采写的文章《老年代步车下乡:禁上路还是给出路》，摘要如下:近年来，随着乡村道路交通状况改善，以往在城市出现较多的老年代步车在农村也大受欢迎。
