新京报贝壳财经讯 今年以来，出行企业动作颇多，滴滴出行新业务、新品牌迭出，嘀嗒出行决定赴港上市。11月13日，曹操出行董事长刘金良介绍，“曹操出行B轮融资计划在疫情以后重启，瑞银将协助完成接下来的大笔融资，并将帮助我们走向资本市场。具体IPO计划要视情况而定。
来源:海外网今年以来，多家网约车平台扎堆港股上市。继如祺出行和滴答出行于3月先后申请港股上市后，曹操出行也在不久前向港交所递交招股说明书。此外，滴滴出行和T3出行也传出港股上市计划。值得注意的是，网约车平台上市并不容易。嘀嗒出行曾四次向港交所递交申请上市，均以失败告终。
坐标杭州，我身为一个老司机，跑过的不止滴滴、曹操、T3、一喂顺风车这4个平台，其他小平台不知道有多少，只要到网约车司机扎堆的地方，就一定有小平台业务员拿着二维码来让你注册。小平台没什么好说的，主要跟大家说说滴滴、曹操、T3、一喂顺风车这4家平台。
在滴滴下架20多天之后，外界期待的出行市场大变动并没有发生，无论是重新上线的美团打车，还是曹操出行、T3出行等200多家二线网约车公司，除了在个别区域掀起补贴以及营销推广的声量之外，基本都偃旗息鼓了，也没有值得夸耀的战绩公布。
网上流传的一则T3内部动员截图显示，T3领导层认为这是“千载难逢的发展机遇”，要求员工“实行007”，“公司经管层紧急会议决定，T3出行紧急调整开城计划，本月内要连开15城，日均单量突破百万，牢固树立中国网约车第二地位，今天起全员开启战斗模式!”
