社交媒体上一位军事大佬在11月4日发了个帖子称，通过公开的信息渠道基本确认轰-20的发动机应该是WS-15的无加力版本，4台发动机的总推力加持下将会超过B-2的推重比，网友则纷纷留言表示，原来发动机是WS-15，难怪轰-20到现在还没首飞，这WS-15才刚装备J-20，这下两架20级别的飞行器要争抢发动机?
根据简氏防务于4月7刊登的最新消息，中国的歼20已经换装了最新的国产WS-15发动机并进行了原型机的飞行验证。从此可以推断出歼-20应该已经开启了快速爆兵模型，大规模生产会大幅度提高该型战机的交付能力。
除了美媒的消息，在今年中国航发北京航空材料研究院项目负责人张勇也公开表示，长期困扰我国军用飞机工业的“心脏病”问题已经得到了解决，涡扇15以及一种型号未知的下一代发动机，技术瓶颈被全部克服，并且实现了小批量生产。
早在2023年3月举办的第7届中国航空创新创业大赛上，中国航发航材院项目负责人张勇曾表示，我国的涡扇-15发动机已经开始量产。到2024年，有不少的美国媒体纷纷报道称中国的涡扇-15航发已经在歼-20上列装。然而涡扇-15在列装后，却遭到了不少人泼冷水。
近来平台上有账号声称我国歼20B战斗机已经小批量服役，装备于南部战区空军某旅。首先我们要澄清一下，到目前为止尚未有任何官方信息提及歼20B这一型号名称，也没有任何官方信息能够证实歼20B这个型号的存在。
航空发动机被誉为“现代工业皇冠上的明珠”。行业具有难度高、投资大、周期长的特点，目前具备自主设计制造航空发动机能力的国家只有美、英、法、俄和中国。发动机的研发决定飞机的研发进度和成败，其发展水平是一个国家综合国力、工业基础和科技水平的集中体现，是国家安全的重要战略保障。
最近有军工方面的喜讯传来，年度军工丰源人物表彰大会中，为我国设计涡扇15型航空发动机的总师赫然出现在名单上。现在我国也向世界宣布，中国涡扇15型航空发动机的性能，已经达到了全球第一的先进水平，加载到歼20战机之后，会推动助力这款优秀的五代战机，成为最强五代机！
