11月14日，新建福厦铁路乌龙江大桥首榀钢箱梁架设现场（无人机照片）。当日，由中国中铁大桥局承建的大跨度四线铁路高低塔双索面混合梁斜拉桥——新建福厦铁路乌龙江大桥首榀钢箱梁成功架设，标志着主跨达432米的新建福厦铁路乌龙江大桥全面进入上部结构施工。
东南快报讯（记者 徐昕昀）东南快报记者从福州公路局获悉，乌龙江旧大桥桥面铺装改造工程预计于11月中下旬开工，工期约为一个月。桥面铺装改造工程项目，在对乌龙江旧大桥桥面病害进行处置后，将加铺补强修复层及耐磨表观层、对接线路面进行病害处置后加铺沥青罩面、重新设置热熔标线等措施。
福州城建 【乌龙江大桥及复线桥桥航灯具全面更新】为提升乌龙江大桥及复线桥桥航标灯夜间清晰度，进一步保障桥梁通航安全，福州市直属公路中心组织实施乌龙江大桥及复线桥桥航标灯具更新工程，对现有的8面桥涵标、8盏桥涵灯以及15盏桥柱灯进行全面更新。
福州新闻网11月21日讯（福州晚报记者 何珍 通讯员 刘晶晶）旧乌龙江大桥桥面铺装改造及连接线沥青路面维修工程于本月24日开工，总工期约45天，其中旧乌龙江大桥于11月24日至12月8日实行全封闭施工。
福州新闻网7月22日讯（福州晚报记者 何珍）昨日记者获悉，国道324线（福州乌龙江大桥南侧桥头至闽侯与福清交界处）生态文明公路工程中标结果于昨日公示。据了解，国道324线此段路面出现零星裂缝、错台、断裂等，桥面铺装、人行道栏杆以及伸缩缝出现不同程度病害，部分标志标线缺失、不规范。
据了解，新建福厦高铁乌龙江特大桥位于在建福平铁路乌龙江特大桥和G324国道乌龙江公路大桥之间、福泉高速公路乌龙江特大桥上游，是新建福厦高铁全线控制性工程，总投资4.8亿元，大桥全长739.90m，主桥2#墩塔高170米，3#墩塔高128.
东南网11月5日讯（通讯员 陈松涛 林震宇 记者 叶卢苗艺）10月16日凌晨，安装在福州乌龙江大桥及复线桥桥梁防撞主动预警系统及时发出报警提醒，有效地避免了一起船舶撞桥事故的发生。福州直属公路中心 供图当天凌晨06点06分许，天空云层厚实，乌龙江大桥上游能见度降低。
福州新闻网8月7日讯 记者昨日从市公路局获悉，旧乌龙江大桥重车分流改造工程已进入第二阶段施工，预计11月上旬全面完工。届时，旧乌龙江大桥将从福峡路终点开始取消左侧非机动车道，实行重车分流。此外，为改善居民出行环境，市公路局拟对仓山区螺洲镇排下到螺洲段道路的局部路面进行修复。
326路公交将开通 从福建中医药大学新区到正祥旗山记者昨日从福州市道路运输管理处公交科获悉，为方便南屿与上街周边群众出行，11月25日起，我市将开通一条从福建中医药大学新区公交站到正祥旗山的公交线路，线路编号为326路。
17日，我国首座四线高低塔双索面混合梁高铁斜拉桥——福厦高铁乌龙江特大桥顺利合龙。乌龙江特大桥位于福建省福州市仓山区乌龙江水域，是福厦高铁全线关键控制性工程，为该水域唯一一座一跨过江大桥，也是全线所有桥梁中跨度最大的桥。
道庆洲大桥是福建省第一座双层公轨共线桥梁，主跨采用276米变高度钢桁结合梁型式，主桥采用了国内首创的体外预应力钢混结合梁桥面结构，主墩支座采用国内竖向承载力第二大的双曲面球型减震支座，2.3公里的跨江桥用钢量高达6.2万吨。
2023年9月28日，一个令人激动的日子——海峡西岸的福厦高铁开通运营。我坐上飞驰的复兴号智能动车组，内心感慨万千，往事一幕幕浮现眼前……位于东南沿海的福建省，陆域“八山一水一分田”，历史上交通极为不便。
