这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容，《韩系动向》第1492期。起亚旗舰轿车 K9 有望通过换代，以全新面貌回归。自 2021 年改款后，曾盛传该车将停产，但随着采用最新设计语言的预想图公开，人们对其的期待值不断攀升。
厂商指导价：55.80-77.88万元如果说给您50到80万车型选择的话，一定会是传统的奔驰E级，宝马五系以及奥迪A6，甚至在加一些钱可以上到更高级别的奔驰S级等，而现在起亚K9的出现为这个市场又注入了一股韩系的味道。
韩系起亚也有高端轿车，比如起亚K9，这款车在江苏盐城销量很高，其它省份就不多见了，所以即使是二手车也有人愿意买的，我们现在看到的这辆二手起亚K9就是苏北一位车友花了13万元买的，这是2013款起亚K9，于2014年上牌，如今已经有6年车龄，车况不错，8成新，13万元成交符合市场价。
前一段时间起亚亮相的旗下最大尺寸的轿车，命名为起亚K9，这款车型并不是近几年新推出的系列，而是经典车型的换代，车型定位为标准的C级车，整体的定位位居豪华系列，尤其是对于韩系车型来说，起亚K9是轿车系列的天花板，整体的产品力能够媲美奔驰E级，价格水平定位在30万级别，但是起亚K9虽然有着豪华车的坯子，但是只能是家用车的命，因为车型整体的价格水平相比同级别豪华车型有一定的差距，并且品牌力和认可度方面略显逊色，所以在当下国内市场，起亚K9的亮相也只能位居家用B级车的序列。
不难发现，近年来国内汽车售价在不断下探，除了国内上下游汽车制造业越来越成熟之外，国产车的崛起是导致价格下探最主要的因素，并且时下不少国产车在质量、技术等方面也达到了足以媲美同级合资车的水准，因此不少充满爱国情怀的人表示，如今国产车已经不输合资车了，更是超过了韩系车。
大概是2011年的时候，我从Motor Trend那里拿到了K9的假想图和内部消息，后来在《汽车族》的“纸上谈车”栏目写了篇文章，大致内容我还记得：K9是现代集团BH-L平台的一款衍生品，是起亚Opirus的继承者，扛起了旗舰产品的大旗。那么BH-L都有什么产品呢？
近日，起亚K9改款车型官图发布，新车主要是针对外观和配置进行调整升级，动力总成保持不变，依旧搭载的是3.8升 V6自然吸气发动机和3.3升 V6涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱，该车目前主要是在韩国本土销售，最便宜的3.
