科索沃局势紧绷，北约真是不讲武德，塞尔维亚刚找我们下了订单，北约却限制我国运—20过境，如果这批武器不能送达，塞尔维亚不仅会受到巨大的损失，我国的声誉也会因此受到影响，那么我国该怎么把大国利器送达到客户的手中呢?
按照目前的统计来说，至少有9架运20飞赴欧洲执行这一任务，包括:在4月10日，先是6架运20前往塞尔维亚巴塔尼察空军基地和贝尔格莱德的尼古拉·特斯拉机场，随后又有3架飞抵贝尔格莱德市尼古拉·特斯拉机场，实施了多次往返的运输行动了。
最近几天我军最受关注的一大动态无疑就是运-20密集出国飞了个超长途向塞尔维亚送货的事情，从前天开始就有外网网友在FR-24平台上发现我军6架运-20组队经停土耳其之后，飞向了据我国7000公里外的塞尔维亚，之后再短暂停留之后就直接返回国内;
我国运-20过境给塞尔维亚送货，反复遭到北约的阻拦，为何他们有能力阻止我国运-20送货?但尴尬的是，塞尔维亚直接被北约“围”起来了，要知道在塞尔维亚附近就有8个北约成员国围着它，分别是:黑山、匈牙利、克罗地亚、罗马尼亚、保加利亚、阿尔巴尼亚、意大利、北马其顿。
这两天，在欧洲发生了十分振奋人心的一幕:据外界有关报道，近日由6架运20A战略运输机组成的运输机编队，横跨欧亚大陆几千公里的距离，将塞尔维亚2020年购买的FK-3中远程防空导弹运送了过去，这还是这么多年来，运20A第一次现身欧洲，这次事件再一次证明了，经过这么多年的努力奋斗，我们也终于拥有了超强的战略空运能力，成为了继美国和俄罗斯之后，第三个跨入战略空军门槛的国家。
国产运-20大型军用运输机在4月9日执行了飞赴巴尔干半岛的任务，根据公开的消息，解放军出动6架运-20大型军用运输机，通过经停土耳其的方式，飞抵塞尔维亚首都贝尔格莱德，根据美国“战区”网站的报道，运-20大型军用运输机执行的可能是运送FK-3种中远程防空导弹的任务。
在中国向塞尔维亚进行FK-3防空导弹交付的过程中，中国已经使用了解放军在实力最为强悍的运20运输机，这也是运20运输机自服役以来进行的最大规模军事任务，在4月9日，4月10日，4月11日三天时间中，解放军每天都会有6架次运20运输机出动，从中国境内前往塞尔维亚完成防空导弹的运送任务，三天时间中国的运20运输机至少进行了18架次的出动，从地理位置上来看，塞尔维亚位于欧洲的后院，这意味着中国的运20运输机必须要长驱直入，并且穿越多个北约国家的领空，如今正值俄乌冲突的敏感时刻，尽管北约国家向中国开放了军机穿越领空的许可，但是北约国家依旧派出了预警机和无人机，对解放军的运20实施在空监视。
现在北约还在玩火，继续插手俄乌冲突，土耳其也在接招，也试图借机捞便宜，让人有点意外的是，在4月9日时，土耳其放运-20过领空，根据世界民用航行航线系统查询，6架运-20接连降落于塞尔维亚贝尔格莱德的巴塔尼察空军基地，可能将FK-3防空系统交付塞尔维亚。
