IT之家 2 月 2 日消息，据多家车媒、汽车博主消息，长城汽车计划推出一个代号为“ZX”的全新品牌，其首款车型将是一款 D + 级的高端新能源轿车，车长可达 5500mm。其他方面，这个新品牌未来将不通过现有渠道销售。
网络上曝出：长城计划推出全新品牌，代号为ZX，首款车型为D级高端新能源轿车，车长在5.5米左右，并将开拓全新的销售渠道。目前，长城旗下共有5大品牌，包括哈弗、魏牌、坦克、欧拉和长城皮卡，表现可以用喜忧参半来概括。
长城汽车又有新品牌，但这次大不相同——这可能是长城作出的一个违背“祖宗”的决定。年前消息，长城汽车正计划推出代号为“ZX”的全新品牌，首款车型是一款 D+ 级的高端新能源轿车，车长可达5500mm，对标劳斯莱斯、迈巴赫等超豪华品牌。
新款猛龙Hi4虽然是小改款，但确实更好看了自从哈弗H6销量下滑之后，能把哈弗品牌支棱起来的，只有猛龙了，上个月的销量已经达到了1.3万台，表现相当出色，而且这一次虽然是年度小改款，但新款猛龙Hi4的变化有点大。
2024年对长城汽车而言是充满挑战的一年，全年累计销售新车1233292辆，与2023年销量基本持平，距离其限制性股票激励计划（草案）的190万辆销量目标还差67万辆，这意味着实际完成率仅为64.91%。
比亚迪已经有了高端品牌——仰望汽车了，无论是仰望U8还是仰望U9，售价都在100万以上，已经可以和一些豪华品牌的旗舰车型比较一番了，比如奔驰S级、奔驰GLS、宝马7系、宝马X7等，品牌向上取得了阶段性的成功。
目前长城的WEY成为了整个自主品牌中最具影响力的汽车品牌，关于它有哪些比较火爆的车型就不一一介绍了，毕竟全网络都充斥着这样的产品！但不知道你们发现没有，WEY系列基本上所有的车型都是SUV，并没有轿车什么事！感觉像是长城不造轿车么？
