我国东北地区只有辽宁省濒临渤海，黑龙江、吉林和内蒙古都属于内陆省份，人员和货物走海运都只能去辽宁，特别是对于吉林省来说更为郁闷，虽然其东南部距离日本海非常近，却只能站在图们江口望洋兴叹，大海虽近在咫尺，却无法出海扬帆。
这一点儿也不令人意外，因为在现在的形势下，中国对于俄罗斯实在太重要了。由于俄乌冲突的原因，俄罗斯现在几乎与整个西方世界为敌，遭受了全面的制裁和封锁，而在战场上的消耗又如此惊人，每天发射的炮弹达到了数万发。
有消息传出，俄罗斯将正式对我国开通远东港口海参崴，这将对我们东北地区的发展产生极其深远的意义，然而，有人说，相比较于开放海参崴这个港口，还不如将图们江的俄朝铁路大桥正式拆掉，这座大桥拆掉之后就可以将我国与日本海的出海口彻底打通。
上一篇文章写了图们江过河的桥梁方案，但友友们还要求作者写一篇隧道过江方案，想想也是，以前没拆时旧桥净宽50米只能安全过100吨的货船，拆了重建也只能桥梁净宽95米过1000吨的货船，方案一点都不大气，确实是作者格局小了，下面咱们聊聊图们江的过江方案。
6月中旬，普京访朝，普京的这两次外访，如果有什么共同点的话，那就是都谈及了“图们江”。之所以说是“理论上”，主要是因为根据1886年签署的《中俄珲春东界约》，中国是有权经过图们江进入日本海的，是可以沿江“往返航行”的，但事实上，由于俄朝在江上建立了高度仅7米的大铁桥，加上双方也不疏浚河道，导致中国船只基本上不可能通航。
文|李律讲法本文陈述内容皆有可靠信源，已赘述文章结尾5月16日，中俄两国发布了联合声明，两国在远东地区发展上达成了共识，支持地方合作和边境合作后，在尊重国家领土主权的原则下共同开发黑瞎子岛，两国还准备与朝鲜就中国船只在图们江出行展开会谈。
