踏板摩托车中拥有赛道基因的车型并不多，三阳算是其中之一，也是因为台湾定期会举办踏板摩车比赛，三阳的JET系列车型就是踏板摩托车比赛的常客，今天我们要说的便是拥有赛车竞技基因的三阳踏板JET SL150，年初发布了2022款车型，售价16800元。
‘小钢炮’往往是来形容极具运动性能，代表速度与热血的代名词，而将‘小钢炮’与150级别踏板，组合在一起，又会擦出什么样的火花呢，今天咱们就用这台由厦杏三阳制造，号称喷气式战机-JET150SL现身说法。
三阳与泰国的GPX合作推出的JET X 150此前已经出现在工信部目录中，这款外观犀利的踏板是三阳和GPX针对东南亚市场的车型，引进国内已是板上钉钉。最新图片曝光显示，国内JET X 150已经准备好了，那么或许在年初就能等到它的上市，一起来看看!
在前几年的时候，国产摩托车品牌三阳就与泰国的GPX共同推出过一款150级别的踏板摩托车，而它的主要市场是在东南亚，但随着国内摩托车环境越变越好，三阳也有意将这款车投入国内市场，在今年的11月份，工信部亮相了三阳旗下的一款型号为“XS150T-9A”的车型，而它大概率就是三阳旗下的Jet X 150。
漫卡150颜值上算是能打的那种类型，线条比较简洁明了，没有过多的修饰，既有复古踏板车的轮廓，也不失时尚的一面，而最重要的是，漫卡150的外观设计是原创，没有山寨任何一款现有的车型，这是值得鼓励的，不蹭名牌热点不装模作样，或许不会满足所有人的审美，但是就外观设计而言，漫卡150是认真的在创作。
从这次三阳SYM贴出的预告图片来看，JET SL的外观和前一代的JET SR在车头部分做出颇大的改动，尽管车灯依旧维持左右双灯的设计，但整个大灯的外框做了不小的修改，让JET SL的车头看上去相当的霸气。
从去年到今年的两场新品发布会，合在一起也发布了超过十款车型。恰逢三十周年庆典，三阳一举发布包括HUSKY ADV、Maxsym TL 508、CRUISYM α 300、JOYMAX F、JET 150 SL、CRUISYM 150 X、CROX α在内的七款车型。
传闻已久的光阳最新水冷运动踏板RTS 135近日正式发布，号称新世代超级街跑，搭载了实际排量135cc的水冷发动机，搭配最新的ISG油电技术，最大综合马力14.2匹，车重124kg，到底是不是真的全面超越?
