美国发动红海护航行动，对也门胡塞武装实施打击，理由为也门胡塞武装封锁以色列航运的行为破坏了国际航运自由。实则对于国际航运的影响微乎其微。根据世界航运航线系统的数据显示，红海，曼德海峡通行正常，受影响的只有以色列、美国和英国等国的船只。并且，埃及苏伊士运河双向通行正常。
来源：环球网 【环球网报道】据塔斯社19日报道，胡塞武装政治局成员穆罕默德·巴基蒂在接受俄媒采访时表示，来自俄罗斯和中国等国的船只可以安全通过红海，在该海域航行时不会受到威胁。“就包括俄罗斯和中国在内的所有其他国家的船只而言，他们在该区域的航行不会受到任何威胁。
（观察者网讯）彭博社11日报道称，除了在公开信息中申明“与以色列无关”，近来还有至少五艘船只在穿越红海时，其国际航运实时追踪信息的“目的地”一栏中，附带填写上了诸如“船上均为中国船员”等类似的备注内容，以示该船只与中国有关。
根据美军中央司令部发布的消息，也门胡塞武装对在红海南部海域航行的船舶进行了长达10小时的打击，从美国海军艾森豪威尔号航母上起飞的F/A-18E/F战斗机使用空对空导弹，美国海军拉布恩号导弹驱逐舰使用舰对空导弹，一共击落了胡塞武装发射的2架自杀无人和5枚导弹。
“红海大战”已经持续了几个月，这场由以色列与哈马斯的战争引发的“第二战场”，在激烈程度和影响上都完全不亚于前者，甚至“红海大战”更激烈一些，以色列和哈马斯打的是一场大规模巷战，而胡塞武装和美英等国打的是一场反舰与防空大战，是“标准”系列舰载防空/反导导弹与反舰巡航导弹、反舰弹道导弹和攻击型无人机之间的大战，因此“红海大战”的技术含量更高。
说实话，这条新闻很戏剧性，但多少还在我意料之中。彭博社近日在一则报道中披露，现在不少远洋货轮穿越红海时，都会在对外公开的“目的地”一栏中，填上“中国”；或者在备注上，特意标明“船上都是中国籍船员”等内容。这不是我说的，这是彭博社的调查报道。为什么？
