一个有情怀的工科男，10年工程一线总工，分享桥隧经验技术，评析行业热点，分享职场干货。为满足管理需要，公司下设项目经理部，项目经理部设置“六部一室”，包括工程技术部、安全部、物资设备部、财务部、合同部、综合部、工地实验室等七个职能部门，分别负责该项目技术管理、质量、安全，合同，财务，后勤保障及地方协调工作， 确保本合同工程完成既定的各项目标任务。
一、项目简介隧道概况隧道设计为分离式特长隧道，全长6549m，A8合同段承担罗岩山隧道出口端3825m的施工，本合同段罗岩山隧道均位于直线段，纵坡为-1.9%；隧道在YK163+972处设置一座通风竖井，竖井高316.2m，净空为直径7.2m圆形断面。
一般隧道洞口明洞段均采用明挖法进行施工，待边、仰坡防护结束随即进行洞口明洞施工。根据隧道进口地形、地貌、土质等具体情况，洞口明洞段采用分层小切口开挖进洞，然后进行混凝土套拱和大管棚的施工，确保安全后再进行暗洞开挖。
一、公路隧道主要开挖方式及适用范围1. 开挖方式公路隧道的开挖方式主要有全断面法、台阶法、环形开挖预留核心土法、中隔壁法、 双侧壁导坑法及中导洞法等。应根据隧道长度、断面大小、结构形式、工期要求、机械设 备、地质条件等，选择适宜的开挖方案，并应具有较大适应性。
摘 要:为研究隧道穿越软弱围岩地层时管棚预加固的效果，依托前海深港合作区前湾片区支路及地下联络道工程，对超前管棚预加固工法进行数值模拟，通过受力、变形与地表沉降分析，对管棚注浆加固效果做出评价。隧道埋深为5.85 m， 开挖底面下方取22.25 m， 模型尺寸为51 m×35 m×20 m， 见图2。
