在春运首日上午，广东省政府新闻办在广州举行广东交通运输工作新闻发布会。会上，广东省交通运输厅副厅长、新闻发言人杨俊波表示，与往年相比，今年春运工作面临新的挑战和压力，人员大规模集中出行增大了春运疫情防控工作难度，公众舒适高效出行需求对运输服务保障和路网保通保畅提出了更高要求。
天天网约车 随着各地对非法网约车的打击力度越来越严，许多此前并没有取得双证的司机，开始大量涌入了顺风车这个赛道，做起了专职司机。背后无非是顺风车作为私人合乘，不属于网约车范畴。作为私家车，不需要办理网约车运输证，司机也无须考取网约车驾驶员证。
《广州市交通运输局 广州市发展和改革委员会 广州市公安局关于查处道路客运非法营运行为涉及私人小客车合乘认定问题的意见》中提到，要求分摊部分出行成本的，合乘出行提供者每天提供合乘出行服务累计不超过三次，每个合乘计划及线路只能在一个合乘平台发布。此外，对于跨城顺风车，每个计划及线路只能匹配一个合乘出行需求。
■新华社发针对“京沪穗网约车新政几乎如出一辙”现象,多位人大代表直言地方政府管理网约车应因地制宜、适当放宽广州与北京、上海都是一线城市,但机动车总数、出租车总数、限牌限外规定都有较大差别,然而网约车新政落地,三地几乎如出一辙:对网约车牌照、车型、驾驶人资质都作出明确要求,意欲大幅
广州市交通委员会 广州市发展和改革委员会广州市公安局关于查处道路客运非法营运行为涉及私人小客车合乘认定问题的意见(征求意见稿)为进一步规范市场营运秩序，依法查处非法营运行为，合理厘清非法营运行为与私人小客车合乘的界限，根据《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意
