在中国汽车发展史册的“2024年”这一页上，将被铭记下多个高光时刻：7月新能源汽车渗透率首次突破50%大关，提前实现了国家设定的目标；11月14日，中国新能源汽车的产量首次突破年度1000万辆，是全球首个新能源汽车年度产量达到1000万辆的国家；在“两新”（大规模设备更新和消费品
中央经济工作会议明确明年的第二项重点任务是，以科技创新引领新质生产力发展，建设现代化产业体系。三里河注意到，该任务中“综合整治‘内卷式’竞争，规范地方政府和企业行为”的内容引发海内外热议。这并非“内卷式”竞争首次出现在中央会议中。
2024年上半年，一家新能源车企在推出一款新车后，又接连推出两款改进款。但“卷王”行为没有得到支持，反而引来巨大争议：提车就过气，车主吐槽“被背刺”，品牌形象受损；“半年磨三剑”，业内质疑利润率，企业股价“跳水”。
来源：【湖南日报】湖南日报全媒体评论员 朱永华这次中央经济工作会议明确提出，要综合整治“内卷式”竞争。中央层面定调综合整治“内卷式”竞争，旨在优化市场环境，推动高质量发展，避免地方政府和企业因短期利益而陷入恶性竞争，导致资源错配、产能过剩、低效重复建设等问题。
在前不久结束的长三角三省一市“两会”上，“创新”再次成为代表、委员们热议的话题。创新驱动作为国家战略，已经成为推动经济发展的第一动力，作为微观主体的企业，感受却并不完全一样，一些企业担心自己的创新可能会被低效的企业裹挟，最后沦落为拼价格的“低水平竞争”。
南方财经全媒体记者许爽 广州报道在新冠疫情、地缘政治等多重因素的影响下，成本效率已不再是供应链布局的唯一因素，供应链的安全、韧性从未像现在这般重要。全球供应链重塑的当下，中国供应链正以“出海”、数字化等方式主动求变。
5月，全民在《我的阿勒泰》里云吸氧。与传统文艺片不同的是，这部剧在播出数据、全民口碑、甚至是带动文旅热潮这些方面，实现了多重商业价值。内容创新之作备受好评的同时，近日爱奇艺管理层在一季度财报电话会上透露，此后将不再公布单一会员数和ARM。该话题也一度冲上热搜。
潮新闻客户端 执笔 朱承 全琳珉自2024年底中央政治局会议提出“防止‘内卷式’恶性竞争”后，有几则冲上热搜的事件，都是和“破内卷”有关——国家发改委说要建设全国统一的大市场，不让地方上搞小圈子，也不许乱给补贴抢生意；国家市场监管局也在管电商平台上用户光退款不退货的事儿，想让小店
