文：懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 日前，我们从工信部获取到了比亚迪海洋网旗下全新纯电动SUV——海狮05 EV的电池及续航信息。新车定位为纯电动紧凑型SUV，车身尺寸与王朝网旗下元PLUS接近，但截至目前官方并未公布该车的更多信息。
不怕不识货，就怕货比货，今天我们要对比的这两款车优势，有车友问，同样是11.98万，我是选元up的顶配还是选元plus的低配？从销量上来看，元plus卖的比元up好很多，为了搞清鸡头和凤尾的配置差多少，下面我用顶配的元up和最低配的元plus做个最详细的双车对比。
#头号新车#在比亚迪的元家族有两位颇受关注的车型，元PLUS和元UP，由于价格区间略有重合，以元PLU 2024 荣耀版430公里超越型和元UP401超越型➕原装包进行对比，两者的价位基本相同，那么究竟是选择元PLUS的低配还是元UP的顶配呢？
比亚迪和大众怎么选？前者是国产新能源的代表，后者是常年霸占国内市场销量第一的海外品牌，要想在它们之间抉择，还真不是特别容易。而像元PLUS和大众ID.3这样都是纯电动车，而且价格差不多的选手，就更不好选了。那今天，咱们就将这两款车深度对比一番，看看到底谁更值得买？
4月8日，2022款合创Z03上市，售价区间13.28-17.88万元，相比2021款车型，它的整体售价区间依旧保持在一个相当合适的水平，同时提供的配置比2021款更加丰富，提供给消费者的选择性也更多。
10万元级SUV一直是关键市场，可以兼顾个人与家庭，市场容量巨大。各大品牌纷纷拿出拳头产品，尤其随着竞争内卷，优秀产品力不断下放，很多10万级SUV车型，甚至可以享受超越该价位的性能。典型比如北汽极狐旗下的考拉S 和比亚迪旗下元PLUS两款高热车型，就是典型的高能下放。
