2012年劳恩斯酷派，排气管大量烟雾。进店检查，机油标尺已经挂不到尺了。询问车主，已经一年多没换机油了，即建议更换机油。常规操作，放掉机油。但令我们意外的是仅仅只放出半升机油，且机油已经是半油半糊状态，加油口已经满是油泥。这是放出的全部机油，底部伴有糊状。
对于国内消费者而言，劳恩斯-酷派的存在意义重大，因为它圆了许多人的跑车梦。漂亮的外形、前置后驱、不错的性能还有实惠的价格，这一切让它获得了不错的口碑。而相比老款车型，新劳恩斯-酷派的性能变得更加强大了，这使得它吸引了更多人关注。
俗语有“冷在三九，热在三伏”的说法，初伏的第一天，开始进入一年中最热的一段时间。那如何让自己过得更凉爽呢?不如买辆二手跑车去兜兜风吧!在二手车市场从较便宜的标致307cc等，到高端的奥迪TT乃至法拉利，都会不时“现身”，当然，这种名贵的跑车价格也不菲，买个遥控的玩玩还差不多。
劳恩斯酷派，不仅是一辆拥有优美线条的双门跑车，而且稍微改装一下还能得到不俗的操控和动力。后面看到朋友那里有一辆劳恩斯酷派，并且觉得这款车虽然多人改，但很少有改得好看的，所以就想尝试一下，看看能不能打造出一辆‘帅炸’的劳恩斯酷派出来，就这样购入了它。
最近啊，笔者一位朋友迷上了二手车，从日产风雅看到了现代劳恩斯，非要花点小钱，整个过去气派的车。作为2008年登录中国市场的劳恩斯，可能真的是名头不太响亮，或者豪华力度不够，在名为劳恩斯的生命周期内，劳恩斯在国内汽车消费市场一直销量不佳，但是作为现代的高端品牌，韩国人对于豪华品牌一直有着独属于自己的偏执。
照例先上这个车的车型车况。全进口现代劳恩斯酷派两门四座硬顶跑车，原车价27.16万，14年5月上牌，个人一手车，公里实表4万多，该车配备2.0T涡轮增压发动机，可输出260匹马力，匹配的是8档手自一体变速箱，百公里加速仅需7.
连日来闷热雾霾的帝都已如人间仙境一般让人无所适从，每一秒都在犹豫到底是喘气儿还是不喘气儿。这么恶劣的生存环境，真想活在森林里有木有，每天一睁眼望向大裤衩：哎，怎么一片白茫茫望远镜都不能帮助你看到大裤衩呢！帝都雾霾，你够了！
