平踏150是很多摩友中意的车型，兼顾了实用性和玩乐性，但无奈市面上的选择太少，而且价格也不低。许多摩友只能退而求其次选择125平踏车型，花上万元只能买到一台没有ABS的125踏板，比如铃木UY、豪爵AFR。
NVX155一直是小编很喜欢的踏板之一，无奈实用性太差，Nmax155有了实用性但又没NVX155那种运动年轻的感觉，有时候思考如果能将两者优点结合，我想一定是很多人喜欢的一款踏板，这篇要介绍的我认为的就是两台车的结合版，甚至了说是进化版。
当我们厌倦了城市的堵塞，转而想选一辆摩托车日常代步，我们对市场进行了考察，发现大家推荐最多的是铃木UY和豪爵AFR。但是，我劝你们先不买，再进一步对市场进行考察，你会发现真正值得购买的，其实是150平踏！第一，动力更强。
随着踏板车市场的内卷加剧，很多性价比高的150踏板如雨后春笋般陆续涌现出来，特别是250踏板价格下压以后，超过1.5万元的150踏板很难再被刚需的车友所接受，毕竟现在价格不超过1万元的150踏板琳琅满目。
在当今摩托车市场，150cc街车因其卓越的平衡性、经济性和灵活性而受到广大消费者的热烈追捧。而在这激烈的竞争中，铃木GSX-S150独树一帜，被誉为地表最强150街车。那么，这款摩托车究竟有何独特之处，能在众多街车中脱颖而出呢？
而介于二者之间的150cc踏板车型不论动力、性能还是平踏属性都更加贴合生活，尤其是平踏车型，很多人都觉得平踏才是小踏板的灵魂所在，本期准备了几款热度非常高的150cc平踏车型，进行多维度的横向对比，来看看这几款热门车型相比谁更具备优势。
在摩托车市场中，有一款铃木入门级经典复古街车——锐爽EN150，它凭借独特的设计和出色的性能，赢得了广大摩托车爱好者的喜爱。这款新车不仅继承了铃木经典的设计风格，更在细节上进行了精心的打磨，让人一眼就能感受到其独特的韵味。
最近后台有车友跟我留言，他对传统125的小轮踏板觉得无论是动力还是体量感都觉得不足，同时又对平踏有刚需，请我推荐个偏实用外观又别太传统的150平踏。其实只要不是平踏，我几乎想都不想就会推荐豪爵UHR150。
在之前我简单介绍了几款豪爵的通路摩托车。在评论区，有许多摩友想让我聊聊铃木的酷飚150。对于这款车我是比较喜欢的，因为在万元的价格内，这款复古摩托可以说是首选车型。就是这个军绿配色，还有经典的外观造型，我真的挺认可的。有浓浓的复古摩托的味道。
近两年，网友们让豪爵UHR出个平踏版本的声音一直没断过，只可惜今年没等来UHR平踏，等来的是豪爵125CC大踏板。今年早些时候，豪爵ADX125申报信息就被曝光，近日，ADX125又出现在了知识产权局的专利公示中，这意味着新车正在紧锣密鼓的部署当中，离上市发布已经不远了。
小排量踏板车作为一种便捷、灵活的交通工具，深受广大消费者的喜爱。本期盘点目前最值得考虑的6台小排量踏板车。第一、豪爵UHR150，售价为15980元，全车采用进口名牌配件，做工品质和燃油经济性都处于同级第一梯队。其累计销量已经超过了10万辆，并经过多轮优化升级，是通路的主打车型。
