这辆比亚迪秦L的内部做工用料如何？会不会偷工减料呢？我们今天就把这辆车拆开，从前后防撞梁开始，一起来看一看！前防撞梁双层辊压钢板拆开前保险杠，内部有一根双层辊压钢板前防撞梁，厚度为1.62毫米，能覆盖车头的82.42%。
果然真正的狠人狠起来是连自己都要卷。7.98的秦PLUS已经让车企连夜改价，如今，比亚迪秦L更是连秦PLUS DM-i的活路都不给了。就在刚刚，比亚迪秦L正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为9.98-13.98万元。
最近比亚迪推出的秦L，一经上市就引起了各种讨论。尤其是“百公里2.9升”的油耗，2100公里的续航，更是令人瞠目结舌！这么一款神车，必须买一辆拆开看看，我们买的是顶配2024款 DM-i 120KM卓越型！
看过了这辆比亚迪秦L的防撞梁和底盘情况，发现与秦PLUS相比，有了不小的进步。那内饰部分如何呢？今天就来聊聊。车门结构锻造铰链，一体车门秦PLUS的车门铰链是日韩系常用的冲压件，现在秦L换成了欧洲车常见的锻造件。
说到过去一年新能源轿车销量榜，一定绕不开比亚迪这个品牌。而，排在榜单前列的的三厢轿车里，秦PLUS DM以超过30万元辆的销量排名比亚迪轿车系列第2，紧跟其后的则是秦L DM。那么，面对这两款车，消费者该如何选择呢？下面我们一起分析一下。
这辆比亚迪秦L的底盘如何呢？今天就把这辆车的底盘拆开，一探究竟。底盘平整这辆车的底盘平整度不错，有塑料护板，起到防尘和扰流的作用。对比秦PLUS，秦L的动力布局基本相同，第五代DM-i混动系统应该更多的是软件层面的优化调校。
