参考消息网12月18日报道据西班牙《先锋报》网站12月16日报道，红海的紧张局势可能会给经过苏伊士运河的货运造成严重问题。胡塞武装在也门沿海袭击多艘商船后，瑞士地中海航运公司和法国达飞海运集团于16日加入丹麦马士基航运公司和德国赫伯罗特公司的行列，暂时中止了在该地区的航行。
3月23日，台湾长荣海运货船“长赐号”途经苏伊士运河时发生事故，货船横向卡在河道上，水路双向交通严重拥堵，近百艘船只受影响。报道称，搁浅货船全长400米，是世界上最大货船之一。长荣集团称事故原因疑为船只被强风击中导致偏离。
两艘在“长赐” 号搁浅当天就抵达苏伊士运河的油轮Almi Odyssey号和Navig8 Aronaldo号都已经顺利通过运河，其中Navig8 Aronaldo号即将抵达目的地埃及红海港口，Almi Odyssey号则继续驶向新加坡。
来源：央视财经 近日（18日），埃及苏伊士运河管理局主席拉比耶表示，受红海危机影响，苏伊士运河2023至2024财年，也就是2023年7月至2024年6月的收入为72亿美元（约合523亿元人民币），与上一财年的94亿美元（约合682亿元人民币）收入相比，下降了23.4%。
参考消息网4月28日报道据《日本经济新闻》4月24日报道，世界航运业正面对“同时发生的危机”：全球船舶无法从作为国际物流要冲的两大运河通航。由于水资源短缺问题无法消除，中美洲的巴拿马运河预计到2025年才能完全解除通航限制。由于中东混乱局势持续，各企业被迫放弃取道埃及苏伊士运河。
新华社开罗10月13日电 中东战地手记｜中东乱局中，苏伊士运河繁忙不再新华社记者 姚兵 董修竹 张健“欢迎来到苏伊士运河：埃及和平、繁荣与发展的生命线！”在埃及苏伊士运河伊斯梅利亚河段的河岸俱乐部，写有上述内容的一块标牌立在运河边，十分醒目。
参考消息网3月14日报道美国《华尔街日报》网站3月11日发表题为《两大运河，两大问题：全球航运乱局》的文章，作者是科斯塔斯·帕里斯。文章摘编如下：巴拿马运河和苏伊士运河现在均遭遇重大问题，这导致全球航运业陷入混乱。
近期，红海、曼德海峡及附近海域的船只遇袭事件频频发生，多家集装箱船运公司陆续宣布暂停其集装箱船只在红海及附近海域航行。红海航道危机，究竟有多严重？红海紧张局势又将对全球航运业和世界经济带来多大的影响呢？问题一：哪些货轮暂停在红海航行？
参考消息网5月23日报道（文/王尚 赵文才 姚兵 陈梦阳）从埃及首都开罗驱车往东北方向行驶大约两个小时，就能抵达苏伊士运河伊斯梅利亚河段。在位于苏伊士运河沿岸的河岸俱乐部，一张写有“欢迎来到苏伊士运河：埃及和平、繁荣与发展的生命线”的标牌赫然在目。
