当今汽车行业可以说是是长江后浪推前浪，各种好车层出不穷。“东方魅力”菲斯塔，在全球占有一席之地。“国产豪车”哈弗H9，风靡全球，犀利登场。现在市场上的好车愈来愈多，只有真正懂得消费者要求的车型才能屹立不倒。譬如这一款速腾。大众速腾这款车有什么优势？各方面表现如何？本文为你解惑！
作为一个三年的速腾车主，速腾作为我人生中的第一台车走进了我的生活，我们也从小两口变成了三口之家，如今它也陪伴了我三个年头，也有受过伤生过病，但是它就像我们的第四口家人一直陪伴着我们，也一直陪伴着我和我爱的人一起的成长，感谢有你。
市场上10万左右的价位车型，仍然是有着较大的用户群体，而且随着国产车型的崛起，这一类车型变得更加具有性价比，今天给大家介绍的这款穿着则是大众旗下的速腾，我们以速腾 2023款 200TSI 手动飞越版为例，来看一下这款车的静态方面表现。
在紧凑级家用车里面，“运动”这个词会被经常提起，不过毕竟是家用车，所谓的运动性基本是到“看着很运动”的程度就够了，均衡性才是一个重要的购车指标，比如开起来够不够顺畅，空间够不够实用，坐起来够不够舒服等等，这才是影响我们购买的重要因素。
来源: 佛山日报全媒体 日期：2016-06-27 编辑：陈美玉 字号: TT德系车比日系车厚实沉重，自主品牌用料比不上合资品牌，这是普通消费者普遍的逻辑和固有观念，可真实情况如何？我们从销量最大的A级轿车来看看，比较一下市场主流A级轿车的车重，是否真如人们印象中那样。
这辆新款速腾的驾驶感受如何？今天就来聊一聊吧！动力输出“老朋友”目前速腾全系标配大众EA211发动机，提供1.2T、1.4T和1.5T三种排量可选。我们这辆是1.4T版本，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，和其他大众车相同。这台万年不变的1.4T“老熟人”，依然是老样子。
不过，随着车辆安全成绩的陆续公布，大众品牌车型在国内的安全性口碑仿佛坐了过山车一样从神坛跌落，在以前一直都是安全性象征的大众车型由于在中保研测试中表现不佳，迅速跌落神坛，像帕萨特、途观L的测试成绩甚至不如一些国产品牌车型，在车友中也成为了谈论的话题。
还记得上次在车展的时候有许多消费者都在反应，如今大众系列的车型确实骄傲了不少，不仅外观造型比较老气，而且整体的性价比表现的也并不是特别的有良心。旗下的紧凑型车速腾全新的2018款车型直降5万，车长超过4.6米，车重在1.3吨左右。
德系车和日系车究竟谁更安全，这个话题的范围太广不能一概而论，但是今天我们可以用两款具体车型做一个比较，今日头条旗下懂车帝做了一次实测碰撞，测试对象是2021款丰田卡罗拉和2021款大众速腾，测试方式为：两车以时速64公里进行50%偏置对撞。
今年3月，一汽-大众新速腾正式上市。其实这款车无论在上市之前，还是在上市后到现在，一直都是广大消费者和媒体关注的焦点。到底是什么原因让新速腾如此火热呢？而新速腾又是如何质领新标准的呢？如果你看到了新速腾所搭载的大众搭载来自MQB平台的EA211发动机就不难理解了！
