不久前广汽本田发布了思域的姊妹车型Integra型格，虽然这款车采用了与本田经典运动轿跑Integra相同的英文名称，但它毕竟只是一辆在中国生产销售的车型，所以很多资深本田粉并不认可它Integra的身份。
在最新一批的工信部新车申报目录中看到，除了此前亮相的蔚来ET7、智己L7、Mustang Mach-E等重磅新能源车型之外，终于迎来了大家期待已久的广汽本田INTEGRA、广汽丰田威飒，再加上全新设计的长安CS75 PLUS、荣威龙猫等车型，着实让被车展支配的小编再次情绪高涨起来!
本田Integra Type S将于5/11线上开卖，北美售价为51，995美元，折合人民币36万，在3月发布预告后，Acura「最强硬地瓜」Integra Type S也公布售价，预计首批200辆将在5/11线上开卖，最快6月就会交车。
IntegraTypeR脱胎于第三代硬地瓜，代号DC2，一开始是这种前脸两侧双虫眼造型的车灯，有点像丰田赛利卡GT4的样子，很不受本田车主欢迎，无奈后期又改回了类似二代的条状车灯，TypeR版本就脱胎于这个造型的IntegraDC2，发布于1995年，搭载B18C发动机，标配马力197匹，加固了底盘，以及对整车做了轻量化处理，所以广受市场好评。
作为思域的兄弟车型，第一眼看到广本型格格或许会似曾相识，低矮的车身，修长犀利的全LED大灯、前探的车头锋芒毕露，貌似还是拽拽的样子，但是两车在细节上还有很多可辨识的区别。轮胎:215/55 R16，215/50 R17，225/45 R18。
大家好，我是来自 ams 车评的曲子章。几天前我为广汽本田全新发布的 Integra 型格制作了一期《ams 挠车·极速上手》视频，带来了一部分的测试和体验结论；但试驾活动现场体验时间毕竟有限，而这部车无论静态还是动态的出色表现，都让我很是期待能够更长时间地驾驶它。
Hello，大家好！这两年，两厢车差不多消失了。尤其是紧凑级两厢车，这个在海外和年轻人联系最最紧密的车型，这个曾经也在国内小火了一段时间的车种，近乎消失。遍览车市，只有寥寥几款车型，还能满足如下条件：合资、紧凑级、两厢车、烧汽油。手动挡也消失了，不算商用车的话。
