进入第四季度以来，全市各地抢抓施工进度，确保工程质量，持续推进市级重点工程建设，力争尽早完成年度目标任务。来看万州新田港二期的最新进展。作为万州新田港二期控制性节点工程，总长903米的新田港隧道近日顺利贯通，为项目前沿码头和后方堆场之间开辟出快速通道，方便港口货物直达堆场。
1月19日，经过305天的紧张施工，位于重庆万州经开区新田园的疏港大道拓宽工程学堂堡隧道顺利贯通，比合同工期提前了60天。万州疏港大道拓宽工程学堂堡隧道，是在既有隧道的南侧新建一条单向三车道的隧道，总长约852米，采用单洞双向掘进的方式施工。
新田港二期。市交通运输委供图第1眼TV-华龙网讯（记者 刘艳）今（2）日，四川、重庆两地共建的万州新田港二期工程建成，川渝两地东向出海有了新通道。新田港是重庆三大战略性枢纽型港口之一，规划建设19个5000吨级泊位，货物通过能力4000万吨／年。
成渝地区双城经济圈建设又有新动作了！1月2日，两个川渝共建航运项目开工和完工：由重庆高速航发集团投资建设的涪江重庆段航道整治工程正式开工；万州新田港二期工程建成，标志着川渝两地东向出海有了新通道。吞吐能力扩大3倍 跃升到2100多万吨新田港是重庆三大枢纽港之一，规划面积5.
看万州 今天（30日）上午，四川、重庆两地共建的万州新田港二期工程建成。作为长江上游可常年通航万吨级货轮的深水良港，铁、公、水多式联运枢纽港，新田港将进一步发挥通江达海的物流大通道作用，进一步促进川渝地区互联互通。
新重庆-重庆日报 记者 杨永芹成渝地区双城经济圈建设又结出新硕果。1月2日当天，共有两个川渝共建航运项目开工和完工：由重庆高速航发集团投资建设的涪江重庆段航道整治工程正式开工；万州新田港二期工程建成，这标志着川渝两地东向出海有了新通道。涪江重庆段航道整治工程位置示意图。
6月6日，万州新田港江平水阔，船来船往。在集装箱作业区，不时有来自宁波舟山港的货船停靠港区3号泊位，随即，大型龙门吊如同“抓娃娃”般，将船上满载的粮食陆续转运上车。自去年7月万州新田港与宁波舟山港启动江海联运以来，这样的景象已成常态，预计今年万州新田港货物吞吐量将达到200万吨。
