国六车限扭是怎么解除

资讯

• 国六卡车限扭？可能是DPF出问题，教你看懂各种DPF指示灯

  很多卡友在开国六车时，有时候会觉得发动机动力输出不足，而且油耗过高，出现这种情况很有可能是DPF发生了堵塞，需要进行DPF再生，这也是国六柴油车和国四国五柴油车不同之处，那么DPF再生到底是怎么回事呢?

  卡车之家

  24评论

  
  

• 国六车型限速限扭问题频发，可能不是质量问题，而是你还不会用

  随着重型柴油车国六排放升级时间的逼近，越来越多的用户选择购买国六车型，特别是排放要求较严的区域，例如北京、深圳等地，今年整体车型销量中，国六车型的销量占比已超过10%。

  卡车之家

  338评论

  
  

• 注意了：国六新车限扭限速？主要原因可能在它

  hi，新朋友，记得关注我们！如果非要用一句话来概括每年的315晚会，那只能说，它是一场大而全的乱揭发现场。可能你正在津津有味地吃着别人家的“瓜”，结果却一不小心吃瓜吃到自己家。

  车乐宜

  1评论

  
  

• 国六诱导系统故障介绍

  进入国六之后，车辆经常报出如下诱导系统故障，通常由其他故障附带产生，此故障码报出后，经常会导致车辆限扭，严重的情况下，还会限速20码。

  硬核技师

  1评论

  
  

• 国六后处理问题频发，如何破解排放升级“后遗症”

  全球最严柴油机国六排放标准实施后，超级复杂的后处理系统给用户带来了极大困扰、时常限扭、频繁再生等等，严重影响运营、抱怨不断，如何处理这个“后遗症”呢?

  车格拉斯007

  9评论

  
  

• 全面国六就要来了，这3大障碍该如何解决？

  【卡车之家 原创】提到国六，不少卡友第一反应就是技术不成熟、使用成本高等等，也有不少卡友坦言，如果不是因为政策原因，自己根本不会换车。那么对于国六而言，目前最大的难点是什么呢？又应该怎么解决呢？

  卡车之家

  449评论

  
  

• 卡友：选国五还是选国六？了解完这两点再入手不迟

  众所周知，今年的7月1日，国六的排放标准将会全面实施。而在这个临界时间，卡友们最关心的还是买车的选择问题。究竟是选择价格相对合适的国五车，还是直接上国六？不少卡友是犹豫不决。接下来，小编就给大家做一个分析，以供大家参考。

  福建好运联联网络货运

  1评论

  
  

• 国六小课堂：一次性解决令人头大的指示灯和故障码

  国六车辆在日常使用中，不少人对指示灯和故障码一头雾水，今天为大家带来实用干货，深入解答与国六相关的指示灯与故障码。

  天牛君的智慧加油站

  
  

• 国五车尿素百无禁忌，国六车应该加啥样的？

  距离全面实施国六排放，时间已经过去1个月了，市场反应看似与以前并没有太大的差别。但近段时间以来，有越来越多的主机厂开始宣传自己的国六车型，从这也能看出当前的商用车市场并不像表面上的那么平静。

  卡车之家

  31评论

  
  

• 发动机限扭、尿素消耗高，屏蔽尿素系统就能否解决问题？

  目前在尾气处理方面，大多数厂商都会给柴油车配备尿素系统，并且在国六阶段，卡友们会发现其对尿素的品质要求较高，消耗量也比较大。

  卡车之家

  7评论

  
  

• 国六车使用及保养注意事项

  国六车由于排放要求很高，特别是重型柴油车，为满足排放要求，其排气部分增加了很多部件，各部件内部含有贵金属，又增加了多个传感器，所以国六排气系统价格很贵，需要好几万元。

  牡丹花上飙车

  5评论

  
  

• 为什么卡车会限扭，是质量差还是操作方法不对？

  【卡车之家 原创】从国一标准实施，到国六标准落地，我国仅用了不到20年的时间，平均下来不到4年，排放标准就更新换代。为了满足日益严格的排放要求，我们的卡车发动机也从自吸机械供油到电控共轨，到现在的SCR、DOC、DPF。

  卡车之家

  23评论

  
  

• 细说国六（6）劣质尿素危害大 轻了坏喷嘴 重了更换后处理总成

  国六卡车的后处理系统大体分为两种技术路线：EGR+DOC+DPF+SCR和DOC+DPF+Hi-SCR，不管哪一种技术路线，SCR系统都不可或缺，SCR玩的就是车用尿素，今天我们就来聊聊国六卡车的尿素溶液。

  鱼快卡车

  2评论

  
  

加载更多