IT之家 12 月 14 日消息，广汽埃安宣布旗下 2025 款广汽埃安 AION Y Plus 纯电 SUV 现已上市，本次仅推出 510 乐享版一款车型，CLTC 工况续航里程均为 510 公里，官方指导价为 12.18 万元。
家里一表妹刚拿到驾照一年的样子，想买一辆新能源代步车练手，10万以内去看了广汽埃安的两款车型，2025款UT 420智尊版和广汽埃安Y 2025款Plus 510乐享版，这两款车型的售价都大约在10万左右，她一下不知道该如何选择了。
朋友们，由于近两年的汽车圈一直都很“卷”，增配不涨价的我们见多了。但售价不变，且悄悄减配的，您见过吗？日前，广汽埃安品牌悄然上市了2025款AION Y PLUS 510乐享版，新车仅推出了两款车型，售价均为12.
最近，我在选车的道路上可谓是煞费苦心，经过层层筛选，极狐考拉S AIR 500km和埃安Y Plus 510km乐享版成功进入了我的最终候选名单。这两款车价格相近，续航也相差无几，实在让人纠结。今天，就来给大家分享一下我全方位的对比分析，希望能给正在纠结的朋友们一些参考。
2025年1月，广汽埃安以1.44万辆的全球销量成绩单，打响了新年第一枪。这一数字不仅刷新了自身纪录，更在新能源汽车市场掀起波澜。广汽埃安是如何做到的？这背后又隐藏着怎样的行业变局？本文将为您深度解析。一、1.44万辆背后的秘密1.44万辆，这个数字对于广汽埃安来说，意义非凡。
2025年开年首月，比亚迪月销超过30万台；吉利汽车月销超过26万台；奇瑞汽车月销超过22万台；华为鸿蒙智行月销3.37万台；小米汽车月销超过2万台；包括奥迪品牌等在内的一汽大众月销超过14万台。另外，还有极氪、小鹏、蔚来以及零跑等车企也都晒出了今年1月销量。
4月7日，一则“广汽埃安与滴滴自动驾驶已成立合资公司安滴科技，首款L4无人驾驶量产车已进入开发实质阶段”的新闻引发行业和舆论广泛关注。双方投资4.2亿元，意图通过B端市场的深耕细作，打破L4规模化商业应用的瓶颈，实现无人驾驶商业闭环的真正贯通。
