4月6日，中保研公布了新一轮的碰撞测试成绩，包括特斯拉Model Y、别克昂科威S、坦克300、全新奇骏等热门车型，其中比较有意思的是别克GL8，这款车型曾经在此前的中保研碰撞测试中成绩不佳，受到大家的热议，而此次成绩虽然没有拿到最高评级，但相较以往有所提升。
别克GL8作为较早进入国内的合资品牌MPV，经过多代车型的发展，始终保持着不错的产品力，且关注度和销量也都不错，但老款GL8安全性薄弱始终被人诟病，而在4月6日，中保研公布了别克GL8 ES陆尊的最新碰撞成绩。
《一个啥也不是的二手车搬运工》别克GL8历史可追溯到1996年，在美国上市后参加百分之40的偏置碰撞成绩太差，把驾驶舱几乎干没了。但第二年赶上了一个好机会，跟上汽进行合资共同生产，3年后的2000年，别克GL8在中国上市销售。为什么叫GL ‘8’呢?
中保研可以说是目前国内最权威的汽车碰撞测试机构，近日，中保研公布了最新一批碰撞测试结果，参与此次碰撞测评的共7款车型，包含了6款SUV以及1款MPV，大多数都是市面上比较热销车型，涉及车型分别是别克昂科威S、别克GL8 ES陆尊、丰田C-HR、雪铁龙天逸C5 AIRCROSS、坦克300、全新一代奇骏以及特斯拉Model Y。
无论汽车工艺如何发展，安全保障永远是第一位的。在国内碰撞测试五星遍地跑之际，对汽车安全碰撞测试有着严苛标准的中保研几乎如一股清流。 在中保研官网（中国保险汽车安全指数C-IASI）查询，目前公开的数据显示，2019年其测试了27台车，2018年测试了23台车。
不知道何时起，大家对于中保研C-IASI碰撞测试开始存在“质疑”，多次“扑朔迷离”的事件后，网友直呼：“中保研难道又是另一个五星批发部？”近日，中保研又公布了最新一期车辆的碰撞测试，大家瞧瞧这次的成绩如何？这次公布了七款车型的成绩，基本都是各大平台咨询度较高的热门车型。
今天，中国保险汽车安全指数测评结果发布会召开，本次发布的7款车型，包括6款SUV以及1款MPV;涉及车型分别为别克昂科威S、丰田C-HR、东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS、魏派坦克300、东风日产全新一代奇骏、别克GL8 ES陆尊、特斯拉Model Y。
有不少人网上留言说“MPV车型都没有防撞梁”，那么这辆GL8如何呢？今天我们就把它拆开，从防撞梁开始一探究竟。前防撞梁双层辊压拆掉前保险杠，能看到一根双层辊压工艺的钢板防撞梁，这种结构在老式的日韩系车中比较常见。防撞梁的钢板厚度仅为1.
上汽通用旗下的别克汽车一直是国内的热销品牌之一，刚刚过去的2020年，别克在中国市场交出了近93万辆年销量的成绩单，同比上涨6.3%。而在大洋彼岸的美国，别克汽车的故乡，2020年最畅销的前20款车型当中没有一款来自别克。
