新重庆-重庆日报 记者 廖雪梅 张春晓11月26日11时，随着世界最大跨径公轨两用悬索桥——黄桷沱长江大桥北岸主塔浇筑完成，大桥主塔实现全部封顶，即将进入主缆挂设、钢梁架设等上部结构施工阶段。11月26日，远眺江北黄桷沱长江大桥主塔施工现场。
新重庆-重庆日报 记者 佘振芳3月15日，记者从重庆市市政设计研究院有限公司获悉，近日，由该公司设计的黄桷沱长江大桥迎来建设新进展——南北岸主塔基础全部完成；南主塔塔柱共34节，目前已完成18节和下横梁施工；北主塔塔柱共30节，左幅塔柱完成8节，右幅塔柱完成4节；南北锚碇开挖及防
由重庆市市政设计研究院有限公司参与设计的黄桷沱长江大桥，作为渝长高速复线连接道项目的重要节点工程，是联系南岸弹子石片区和江北唐家沱片区的交通纽带。今天，让我们一起来了解黄桷沱长江大桥的建设最新进展，剖析其设计亮点，领略这座“世界级大桥”的魅力。
中新网重庆8月27日电 (张旭)8月27日，随着最后一方混凝土浇筑完成，位于重庆的黄桷沱长江大桥南岸主塔顺利封顶。这标志着该桥建设取得突破性进展，为桥梁上部结构施工奠定坚实基础。图为黄桷沱长江大桥南岸主塔封顶现场。
9月22日，市级重点项目渝长高速复线连接道工程(海腾立交—南桥头立交)项目黄桷沱长江大桥南岸重力式锚碇基础率先破土成型。这是继8月27日南主塔封顶后，大桥建设再一次迎来新进展，为接下来全桥猫道架设、主缆牵引、上部结构施工奠定坚实基础。黄桷沱长江大桥南锚碇施工现场。
8月27日，随着最后一方混凝土浇筑完成，黄桷沱长江大桥南岸主塔顺利封顶，标志着大桥建设取得突破性进展，为大桥上部结构施工奠定坚实基础。黄桷沱长江大桥南岸主塔封顶。项目部供图黄桷沱长江大桥是目前世界在建的最大跨径公轨两用悬索桥。
新重庆-重庆日报 记者 佘振芳最近，重庆持续连晴高温，在巴山渝水的建桥现场-黄桷沱长江大桥南岸主塔塔顶，来自重庆设计集团子企业重庆市建筑科学研究院有限公司（以下简称“市建科院”）的监理工程师黄立业和同事们顶着盛夏骄阳，想尽千方百计为桥梁大体积混凝土“降温”，确保混凝土浇筑成型质量
11月26日，随着北岸主塔浇筑完成，由重庆设计集团所属子企业重庆市建筑科学研究院有限公司承担监理的市级重点项目——渝长高速复线连接道工程(海腾立交—南桥头立交)黄桷沱长江大桥主塔全部封顶，该桥是目前世界最大跨径公轨两用悬索桥。
图为远眺黄桷沱长江大桥主塔施工现场。张春晓 摄/视觉重庆重庆日报消息，11月26日上午，随着北岸主塔浇筑完成，世界最大跨径公轨两用悬索桥——黄桷沱长江大桥主塔全部封顶，即将进入主缆挂设、钢梁架设等上部结构施工阶段。
近日，从重庆城投建设公司获悉，今年以来，重庆城投建设公司，全力推进重大项目建设，11个在建项目春节复工时间较往年提前7天。2023年一季度，重庆城投建设公司累计完成投资22.28亿元，为年度目标的23.95%，同比增长5.62%。
