众所周知,自动变速箱有三种类型,分别是AT、CVT和DCT,但是我发现很多人对于这三种变速箱,都存在一定的误解,比如说,有的人觉得双离合就一定不如AT,低速肯定顿挫,CVT就一定会打滑,觉得AT才是最完美的变速箱,但是事实真的如此吗?
中国汽车市场,变速器种类大体上分为四种,AT、DCT、CVT和MT,其中,CVT变速器车辆凭借着超低的油耗、良好的驾驶平顺性,被日系车广泛使用,但是CVT变速器一直被中国车主所诟病,CVT变速器容易打滑,耐久性及稳定性欠佳,事实真是如此吗?
本文车扯原创,转载请务必注明出处。如今变速箱的挡位真是越来越多,什么8AT、9AT都不再新鲜。乍看之下,这样的多档位换来了更好的换挡平顺性和经济性。但除了更高的成本外,更多的挡位也带来了更多的故障隐患。与此同时,还有一部分品牌则一直在坚持着使用CVT无极变速箱。