在上世纪六十年代末西科斯基公司开始考虑“前行桨叶概念旋翼”飞行器的时候，他们对于这种新构型的复合式直升机的关注焦点主要还是在“共轴刚性双旋翼系统”上，对于辅助推进装置，他们的想法很简单:够用就行。图 1 XH-59A的出现见证了一种新构型高速直升机的诞生。
2015-05-29侯亚铭谈兵论道直升机巡航速度比肩固定翼战机？这不是天方夜谭，而是眼见着要从梦想照进现实的直升机发展大势。引领这一大势的，正是以美国西科斯基公司研制的S-97高速旋翼机为代表的高速直升机家族。
据凤凰网报道，10月2日，美国西科斯基公司首次公开展示了S-97高速直升机的原型机。S-97最大起飞重量4990千克，采用了全新概念的悬翼动力设计，最高时速超过407千米/小时。S-97有望成为第一款量产的真正高速直升机。
文｜广闻 知名媒体撰稿人美军一直在探索研制一种速度更快、性能更好的快速军用直升机，并一直在为此投资。据英国“飞行国际”网站5月23日报道，22日在西科斯基公司的试飞场上，S-97“侵袭者”原型机在首飞中进行了三次起降以及10节速度下的所有基本机动，整个过程约耗时一小时。
贝尔公司研发的V-280“英勇”倾转旋翼机赢得了美国陆军“未来远程突击飞机”FLRAA项目竞标。“未来远程突击飞机”FLRAA项目启动之初，美国陆军经过初步评估，从四款竞标机型中选定波音公司和西科斯基公司联合研发的“无畏”X高速突击直升机和贝尔公司研发的V-280“英勇”倾转旋翼机做最后的PK。
不可否认的是，同样是战斗类型的飞机，固定翼战斗机在几十年来不断升级，先后诞生了F22和F35等第五代隐身战斗机，战斗机进入五代机的时代，但是武装直升机却在几十年的时间内没有更新换代，还是第三代武装直升机，比如俄罗斯米-28“浩劫”武装直升机和美国“阿帕奇”武装直升机，诞生时间都接近40年时间，在这近40年的时间内，美俄双方都没有任何新一代武装直升机面世，有的也只是在现有的型号进行改进和升级，并没有性能质变的武装直升机出现。
近日，美国陆军下一代直升机竞标终于落下帷幕。在上世纪70年代，专门制造了一架外形漂亮的S-72复合推进验证机，该机不但可以使用五叶螺旋桨如直升机一样飞行，还能够去掉螺旋桨，光凭借短翼和机身上的喷气发动机飞行，后来还专门验证了X型翼在飞行器上的应用。
网易航空讯（松鼠）综合AINonline报道 西科斯基直升机公司作为世界领先的直升机专业制造厂商，其UH-60黑鹰直升机和CH-53种马直升机享誉世界。然而其去年的收入仅为75亿美元，其母公司联合技术公司正在考虑出售或剥离西科斯基公司。
据路透社报道，洛克希德-马丁公司（以下简称洛马）将以超过80亿美元收购联合技术公司（UTC）旗下的老牌直升机厂商西科斯基。“黑鹰”直升机品牌将归属拥有F-35项目的洛马，这将巩固洛马在军用航空产业的地位。
本期特别关注近日外媒报道，美国公布的S-97“侵袭者”新型高速攻击直升机以其颇具颠覆性的设计，有望掀起新一轮直升机技术革命。作为拥有世界上最先进和最大直升机部队的国家，S-97“侵袭者”高速攻击直升机将成美军保持其在这一领域内绝对优势的一个重要支柱。
S-97袭击者原型机再出试飞新照近日，美国新一代技术验证机S-97“袭击者”高速直升机试飞最新照片曝光，外形奇特的S97是美国西科斯基公司为满足美国陆军下一代轻型侦察、攻击直升机要求，专门设计的一款新一代高速直升机，S-97采用与黑鹰同系列的T-700发动机，黑鹰装备两具T-70
对于全球航空航天业以及防务业来讲，未来的技术前沿究竟在哪里，是当前各国积极探索的重点问题，并且在一些领域已经露出了端倪。可自动飞行的飞机，速度更快的直升机，航天器快速发射技术，类人脑计算机等等，这些技术不但已经有了成果，并且有的已经完成了原型机的制造。
科曼奇武装直升机光是外形看起来就科幻味十足，正所谓“颜值就代表战斗力”，科曼奇武装直升机的性能也非常先进，比如科曼奇最大的设计特点就是采用了隐身设计，这里的“隐身”不只是指的是雷达隐身，还包括视觉隐身和听觉隐身，通过优化机身外形和在机身涂抹雷达吸波材料等，让科曼奇相比较普通的武装
