8月9日，为期6天的“欧蓝德观星之旅”拉开帷幕，作为一名汽车媒体从业人员，我受邀参加了此次活动。本来以为只是一次常规的试驾体验活动，但在这趟旅途当中，不仅让我深切的感受到欧蓝德这款SUV的优秀性能表现，同时还感受到了更多的驾控惊喜和探索乐趣。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，在2024东京改装展期间，三菱欧蓝德PHEV Active Field正式发布。据悉，欧蓝德PHEV Active Field基于欧蓝德PHEV开发，采用越野方向升级，属于定制版车型。
三菱欧蓝德最近又有新动作，就是推出了欧蓝德运动版。虽然这台车在中国市场可能很难见到了，但是它将出现在南非市场，这台车到底怎么样呢？我们就一起来看看吧。它的原型来自于2023年在印尼亮相的三菱xForce。
这辆三菱欧蓝德与新款奇骏其实是同平台的产物。那驾驶感受如何？今天就来聊一聊。动力输出一言难尽2023款欧蓝德并没有用以前的2.0或2.4自吸发动机，也没有用日产的三缸机，而是全都换成了型号为4B40的1.5T四缸增压发动机，标配48V轻混系统。
在去年的8月，我曾与亚洲车王曾刚浩一同驰骋在内蒙古荒凉的戈壁滩上，也搭乘了他驾驶的广汽三菱帕杰罗·劲畅体验了一把荒漠Hot Lap，那种感官刺激记忆犹新。一年后的今天在青海，曾刚浩又来了，而在这等待我的便是2016款广汽三菱欧蓝德。
LS 配备了无线 Apple CarPlay 和更大的触摸屏，这使得无线充电器对我们大约一半的人有用，而 Black Edition 则放弃了车顶导轨，换成了黑色车顶、免费金属漆和更大的黑色合金轮毂。价格不算离谱，但丰田也不便宜，每次维修从 299 澳元到 849 澳元不等。
【太平洋汽车网 评测频道】在紧凑级SUV中，能够兼顾公路和轻越野的车型不多，有口皆碑的更少。在为数不多具备这种能力的车型中，欧蓝德算是其中一位。但是因为车型太老几乎被市场边缘化了。但是，今年欧蓝德也终于熬过了漫长的换代周期，新一代欧蓝德来了。这款车有太多的新东西，我们一点点说。
开篇：抛出购车纠结昨天，我一好哥们儿火急火燎地给我打电话，说自己手头握着 30 万的预算，打算买辆 SUV，可在三菱欧蓝德和汉兰达之间纠结得不行，让我赶紧给他支支招。其实，这两款车还真挺多人纠结的，今天咱就好好唠唠，到底选谁更合适。
