武咸昌高铁对于湖北和江西来说，都具有重要意义。2023 年全年、2024 年上半年，武咸城际铁路日均发送旅客分别仅为0.33 万人、0.28 万人，客流明显不足。若咸宁——南昌高铁可以打通，不仅能解决湖北武咸城际“断头路”的问题，也能结束江西西北地区长期以来无法通铁路的历史。
这是一条江西省南昌市规划中的铁路，线路起于湖北省武汉市，途经咸宁市、修水县等地后，直至接入南昌市中心枢纽为止，全线长约300公里，其中南昌市段长约40公里，线路设计时速为350公里，简称为“武咸昌高铁”。
咸宁市境内正在建设、规划中的铁路项目有8个咸宁市，别称桂花城，湖北省省辖地级市。名字来源于《易·乾象》中的“万国咸宁”，寓意“全都安宁”。近年来，咸宁市坚持“武咸同城（武汉+咸宁）”，发展协同，交通一体。
湖北省咸宁市地处湖北南部，辖区内包含1区4县1市，全市户籍人口约303万人，2023年实现地区生产总值1875亿元。咸宁市目前只有市区和赤壁市拥有高铁站，其余4个县还没有火车站，这在省内来说是比较落后了，今天我们就来看看咸宁市未来的高铁布局情况，图片仅供参考，具体以官方公布为准。
来源：人民网－江西频道 原创稿有江西网友在人民网地方领导版留言，针对“加快咸修吉和武咸昌铁路建设、改造废弃铁路、建设浩吉铁路江西段复线及开通客运”等相关事宜提出三条建议。【留言链接】近日，江西省发展改革委就相关问题进行了答复，并感谢网友对江西省交通事业的关心和支持。
乌鲁木齐一西宁一兰州一西安一武汉一南昌一福州一厦门高铁线，武咸昌高铁优化线路顺通性，这对国家一带一路经济圈，承接产业转移重要通道，武汉咸宁也打通幕阜山交通隧道第二条通往江西最近快速通道，江西宜井遂大高速公路也将动工，长赣高铁也将开建，将为武汉武宜深高铁铺路搭桥，进行分段组合建设，
