4月2日，国内固态电池企业太蓝新能源对外公布了可以满足车规级应用的全固态电池研发进展:公司已成功制备出世界首块车规级单体容量120Ah，实测能量密度达到720 Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池。
全固态是未来电池技术的发展趋势。电池作为现代生活不可或缺的能源载体，其应用范围从日常生活的手电筒、遥控器、计算器、手机、电动玩具等小物件到生命维持的心脏起搏器等重要设备，再到推动交通变革的电动汽车，可谓无处不在。然而，电池容量的局限性一直是制约这些设备性能提升的关键因素。
快科技10月25日消息，这次小米15系列的续航水平全面升级。全系搭载小米金沙江电池，官方称小米15续航提升23%，小米15 Pro更是提升了38%。要知道，如今手机内部空间寸土寸金，能够实现这么大幅的提升需要多方面的优化提升。
科技日报合肥8月27日电（记者吴长锋）记者27日从中国科学技术大学获悉，该校热科学和能源工程系谈鹏特任教授团队开发出一种火星电池，由火星大气成分作为电池反应燃料物质，可实现高能量密度和长循环性能。相关成果日前发表在综合类学术期刊《科学通报》上。由于火星大气中二氧化碳含量高达95.
描述:太蓝新能源在4月4日宣布，他们在车规级全固态锂电池研发方面取得了重大突破。他们研发出世界上首个单体容量达到120Ah、实测能量密度高达720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池，刷新了整个行业的记录。
在4月4日中国团队刚刚宣布研发出720wh/kg能量密度的动力电池，引发业界轰动之后，短短一夜之间，德国团队竟然宣布研发出了能量密度高达1000wh/kg的电池，这一惊人成果无疑为全球动力电池技术的发展注入了新的活力。
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IT之家 10 月 25 日消息，小米手机官微今天继续预热小米 15 系列手机，目前官方介绍了该机的电池相关信息 —— 该系列机型将搭载“最强小米金沙江电池”，具备“惊人的”850Wh / L 能量密度，是小米迄今最高水平。
参考:Reversible multielectron transfer I−/IO3− cathode enabled by a hetero-halogen electrolyte for high-energy-density aqueous batteries。
参考消息网9月23日报道据《西班牙人报》网站9月17日报道，一个瑞典研究团队开发出一种非常轻的碳纤维结构电池，其具有很高的能量密度。过去20年的消费类技术将锂离子电池作为不可或缺的能量来源置于讨论中心。
电动车的发展受限于动力电池技术，现有的电车其续航里程并不能满足消费者的需求，因此现阶段最优的产品是增程汽车，平时纯电出远门烧油。虽然从大势上来看燃油车是注定要被电车消灭的，而且这种趋势已经极其明显，但从短期来看燃油车依然具备强大的生命力。
