管悦 徐晓磊 夏侯凤超 济南报道电动自行车引发的火灾事故近期高发。根据相关统计，蓄电池热失控导致的事故占比高达44%。导致蓄电池热失控的原因除了蓄电池本身质量问题以及非法改装之外，另一个重要原因是入户充电、“飞线充电”等不恰当的充电方式。
这些情况你都遇到过吗?日前，天津市消协发布“天津市新能源汽车公共充电桩使用情况调查”报告。报告显示:充电车位被占用，充电桩数量少，停车空间狭小，充电价格高，停车费用高，运维及安全性保障程度低，充电 APP 种类多不通用、系统更新慢、APP操作繁琐问题是大部分新能源汽车用户的相同感受;
2月23日，江苏南京雨花台区一小区发生火灾，截至23日24时，火灾造成15人遇难，44人在院治疗。据南京市消防部门通报，经初步分析，明尚西苑小区此次火灾事故为6栋建筑地面架空层电动自行车停放处起火引发，具体原因正在进一步调查。
电动车违规充电的问题存在巨大安全隐患，虽然现在有政策、 有法规 、有监管 、有宣传，甚至有大把的教训，然而记者在走访调查后却发现，拎着电池回家充电或者“拉飞线”违规充电的情况仍然存在。记者在海淀区五棵松地铁附近的一个小区看到，楼门口贴着楼道内禁止停放电动车、堆放杂物和飞线充电。
青年报·青春上海记者 陈泳均/文、图2月23日凌晨，江苏省南京市雨花台区明尚西苑6栋发生火灾，人们在哀痛的同时，也在反思如何解决小区电动自行车乱停放、飞线充电等问题。从上周六起，上海开展住宅小区消防安全管理专项检查后，电动自行车乱停乱充电情况如何？
中安在线、中安新闻客户端讯 今年2月25日，合肥市发布《关于加强住宅小区电动自行车安全管理的通知》，严禁在建筑物公共门厅、楼梯间、疏散通道、安全出口、消防车通道及其两侧影响通行的区域、人员密集场所的室内区域停放电动自行车和违规充电，严禁电动自行车进入电梯。
惠州全市电动自行车保有量约150万辆，平均每4人就有一辆。但随之而来的是，停放与充电管理的问题日益突出，不仅影响居民的生活质量，还存在着安全隐患。2022年，惠州电动自行车引发火灾122起；2023年72起；今年以来已发生50余起。
N海都全媒体记者 梁展豪 实习生 王灵婧近日，海都报针对福州市区内存在的电动自行车进楼进梯入户、电动自行车随意停放充电、私拉电线“飞线”充电等情况进行了走访调查。过程中，记者发现“飞线”充电十分普遍，当中的成因也较为复杂。
近期，京城雷雨、大风天气切换频繁，市民电动自行车的充电安全引发关注。即将实施满一年的北京《电动自行车充电设施运营管理服务规范》中提出，未设置在电动自行车停放场所的充电设施应具备遮雨措施。一年时间过去，情况如何？记者调查发现，目前仍有不少小区的充电设施安装在室外露天场所。
11月29日，北京市消防救援局对11月电动车火灾情况进行了通报，多起电动自行车火灾显示，存在居民在充电过程中过度充电现象，甚至有充电超过12小时的情况。11月以来，全市共发生电动自行车火灾22起，均为室外起火，未发生亡人火灾。
来源：羊城晚报 羊城晚报记者 潘亮近年来，新能源汽车市场的蓬勃发展带动充电桩市场快速扩张。然而，充电价格不透明、服务无保障等问题逐渐显现，困扰着广大车主。近日，一些充电站因服务费和占位费高于电费、收费提示不醒目被戏称为“充电刺客”，甚至有车主遭遇了最高每小时384元的超时占用费。
