它是由中国为孟加拉国建造的一座“梦想之桥”，其长6公里，已经于今年5月份，完成了最后一榀箱梁的架设，由于修建难度极大，让此前来招标的20几个国家施工队纷纷望而退步，而当中国接手之后，直接成为了国内基建事业的封神之作，对此，美国，德国等西方国家的一些专家直呼:这根本就是不可能完成的工程，中国竟然能成功，真的是太不可思议了。
国际在线报道（记者 于广悦、薛斐斐、汪萃杨、王琦）：孟加拉国是南亚地区首个与中国签署共建“一带一路”合作谅解备忘录的国家。近日，中央广播电视总台孟加拉语部主播前往孟加拉国，在国父孟中友谊展览中心、孟加拉国国父隧道等地举行“打卡‘一带一路’新地标”活动。
不知道大家有没有听说过一座和平之桥，这座桥又名帕德玛大桥，所谓的和平之桥是因为在大桥的建造过程中，通过各国人民的共同努力，终于让这座桥成功的建了起来，这座桥的背后充满了各种传奇的故事，也让各国人民深切的感受到了中国人民对和平友好的真诚愿望，也让那些想要诋毁中国的国家感到了深深的无奈和绝望。
新华网达卡12月4日电（记者孙楠）4日上午10时，随着最后一片T梁精准架设在当地坎昌桥9号墩上，达卡绕城高速公路项目全线大桥梁板架设任务圆满完成。至此，达卡绕城高速公路项目建设进入提档加速、全面冲刺的新阶段。据了解，坎昌大桥跨越拉克什亚河，位于施工全线中心位置，大桥全长503.
由中国企业承建的孟加拉国达卡至阿苏利亚高架高速公路项目12日在孟加拉国首都达卡举行开工仪式。新华社达卡11月12日电由中国企业承建的孟加拉国达卡至阿苏利亚高架高速公路项目12日在孟加拉国首都达卡举行开工仪式，孟总理哈西娜及中国驻孟加拉国大使李极明等出席。
来源:人民网9月2日下午3点30分，一辆轿车缓缓驶入孟加拉国达卡高架快速路机场收费站，轿车按照限速要求降速，停在收费亭前，显示屏显示80塔卡，车内的孟加拉国总理哈西娜微笑着向收费员缴费，成为这条高速公路的第一笔通行费，标志着达卡高架快速路(一期)开始正式运营。
（配本社同题文字稿）这是2023年11月26日在孟加拉国首都达卡拍摄的达卡绕城高速公路施工现场。 新华社发这是2023年11月26日在孟加拉国首都达卡拍摄的达卡绕城高速公路施工现场。 新华社发这是2024年2月7日在孟加拉国首都达卡拍摄的达卡绕城高速公路施工现场。
历时8年的建设，孟加拉国帕德玛大桥于6月25日建成通车。该桥是中企海外中标金额最大的单体桥梁工程，位于孟加拉首都达卡偏西南约40千米处，横跨帕德玛河，为公铁两用桥，主桥长6.15千米，采用双层钢桁梁结构，上层为四车道公路，下层是单线铁路。
随着中国走出去战略的不断推进，越来越多的国家在这个过程中也获得了好处，比如中国在南亚的一个项目，就连印度都眼红，甚至被誉为基建狂魔的新典范，原来价值300亿的孟加拉国大桥，被中国给搞定了，这座大桥的建成，不仅能够让孟加拉国经济实现腾飞，更能够见证中国与孟加拉国之间的友谊，它就是帕德玛河大桥。
中新网北京10月31日电 (记者 李京泽 张素)中国外交部发言人汪文斌10月31日主持例行记者会。有记者提问：据报道，日前，由中国企业承建和负责实施的孟加拉国国父隧道正式通车，成为中孟共建“一带一路”的新成果。发言人对此有何评论？汪文斌：我们祝贺孟加拉国国父隧道正式通车。
当地时间9月2日，由中国企业山东高速集团投资建设运营的孟加拉国首条高架快速路——达卡机场高架快速路项目（一期）建成通车。孟加拉国达卡机场高架快速路项目主线长19.73公里，双向四车道标准，项目总投资12.63亿美元，特许经营期25年，一期长11.297公里。
